Elías Gamboa, director de CWA-Expo Carga e Intralogistics, anticipa la feria que se realizará del 26 al 28 de junio 2018 en la ciudad de México, y que reunirá al Congreso ALACAT.
¿Cuáles son las perspectivas para CWA-Expo Carga e Intralogistics México 2018?
Falta muy poco tiempo para el evento, y ya alcanzamos el 90% de la comercialización de la exposición. Será del 26 al 28 de junio.
La buena noticia es que este año, el Congreso de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (ALACAT) se llevará a cabo dentro de la exposición, con actividades independientes. Iniciará el lunes 25, con la junta del Consejo de ALACAT y un cóctel de bienvenida, se desplegará hasta el 27 – las actividades interactuarán con las de Expo Carga-, y el 28 ya se integrará al piso de exposición.
¿Podemos decir que la convocatoria del año pasado marcó un hito?
Sí. Desde que empezamos el evento en 2010, siempre tuvo muy buena aceptación, gracias a su enfoque. Consideramos que, aunque la logística tiene procesos muy específicos, el comercio exterior y el transporte de carga son temas que merecen la especialidad de una exposición.
Expo Carga se enfoca específicamente en temas de comercio exterior, que van desde el desarrollo comercial entre países hasta la proveeduría de transporte. El comercio exterior es un mundo y tiene sus necesidades específicas. Eso le ha dado un crecimiento muy fuerte.
En los últimos años, después de la compra del evento por parte de Reed Exhibitions, integramos una nueva sección que es Intralogistics, que apunta a resolver las problemáticas de logística interna de las empresas. Se enfoca en la logística que necesitan las empresas, desde el abastecimiento hasta la entrega de un producto, sin abordar el transporte o el comercio exterior.
Intralogistics tiene un programa educativo y un registro de visitantes independiente. Complementa Expo Carga, pero sin mezclar estos dos mundos que merecen una atención especializada. Sabemos que un gerente de Almacén, de Producción o de Distribución tiene mucho más interés en Intralgositics, y que un gerente de Comercio Exterior, de Tráfico, de Logística o de Transporte se enfoca más en Expo Carga.
El año pasado tuvimos más de 350 expositores y más de 17.000 visitantes durante los tres días del evento, pero vale destacar fundamentalmente la calidad de los visitantes que estamos atrayendo, a través de alianzas con asociaciones.
Tenemos un programa de hosted payments, que consiste en tomar a los compradores de importantes firmas a nivel nacional e internacional y calificarlos de acuerdo a las necesidades que los expositores tienen, para atraerlos al evento, invirtiendo en los viáticos, en el hospedaje y en los traslados, para asegurar que estos compradores de alto nivel logren hacer citas de negocios durante el evento, en los stands de los expositores.
Por otra parte, el Congreso de ALACAT reunirá a más de 500 participantes a nivel internacional: agentes de carga y operadores logísticos vendrán a encontrarse con operadores logísticos mexicanos e internacionales. Tenemos una alianza muy fuerte con la Asociación Internacional de Carga Aérea (TIACA) y con la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA), para que freight forwarders de Europa, de Asia y de Norteamérica vengan a hacer negocios con los colegas mexicanos.
Dentro de la exposición, también se llevará a cabo la celebración de los 100 años de la figura del agente aduanal en México, encabezada por la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana.
Este es un año muy especial.
Es casi toda la cadena logística cubierta. Además, ¿sostienen los foros segmentados?
Claro. En Expo Carga, segmentamos la oferta educativa y la oferta de los expositores, de acuerdo a lasa verticales que vemos en México y en América Latina. Están floreciendo muchos temas de industria: tenemos un foro automotriz, de manufactura, y de perecederos y cadena de frío. Hay foros especializados por regiones: Europa y Asia, por ejemplo, que toma especial importancia este año, ya que Singapur será el país invitado del evento. Es una potencia en Asia, en términos logísticos, financieros y económicos, y en este marco, tomará el liderazgo que China tuvo el año pasado. Y ofrecemos también otro tipo de foros, especializados por tipos de transporte.
En Intralogistics, nos enfocamos en las áreas que necesitan esta capacitación. Tenemos un foro especializado en temas de distribución, en temas de manufactura y otro en temas de abastecimiento. La oferta educativa, además de ser muy vasta, está muy enfocada en las necesidades del mercado.
Quiero hacer también hincapié para invitar a los operadores logísticos que tienen interés en seguir capacitándose y haciendo networking con otros operadores y forwarders.
Estamos trabajando con Juan Cruz, director de Americas Alliance Net, para llevar a cabo una ronda de citas de negocios, que son encuentros comerciales, con la finalidad de que argentinos se encuentren con mexicanos, intercambien datos y establezcan una alianza estratégica en temas de representación comercial. El objetivo es crear esas conexiones comerciales, que permitan el desarrollo de nuevas alianzas comerciales y mayor productividad para los países representados.
Tenemos una oferta muy completa en términos educativos, comerciales y de networking. Para más información:
https://www.expo-carga.com/es.html
https://www.intralogistics-latam.com/es.html
El programa de radio donde hablan los que sienten la logística como parte de su vida.
Escuche la entrevista a Elías Gamboa, director de CWA-Expo Carga e Intralogistics, en el programa de radio 562 de Hablemos de Logística. https://webpicking.com/hablemos-logistica-562-del-30012018/
Realizado por Webpicking en febrero 2018
