Con la llegada de la temporada de cosecha gruesa en Argentina, el Ministerio de Transporte de la Nación puso en marcha el operativo “Cosecha Segura”, un esfuerzo coordinado para garantizar la seguridad en el autotransporte de cargas por carretera. Este operativo busca mitigar el impacto del transporte de granos en las localidades portuarias y en las rutas del cordón industrial, al tiempo de asegurar la integridad de los trabajadores y residentes locales.
En este marco, días atrás, se reunieron autoridades nacionales de Seguridad y de Transporte con entidades representativas de los sectores de transportistas, dadores de carga y productores de agro. Las autoridades nacionales hicieron la presentación del plan que tiene por objetivo brindar seguridad en el transporte de cargas durante la cosecha venidera, especialmente alrededor de los puertos cerealeros del país.
Por su parte, cada una de las entidades presentes tuvo la oportunidad de plantear su visión y expectativas respecto de “Cosecha Segura 2024”, así como esclarecer cualquier consulta con las autoridades pertinentes.
El objetivo del Gobierno Nacional con la implementación del operativo “Cosecha Segura 2024”, como explicó la ministra de Seguridad Patricia Bullrich durante el lanzamiento, es garantizar la eficiencia y la seguridad en el traslado de la carga mediante el ordenamiento de los transportes y la realización de operativos de control para prevenir delitos “como el robo de camiones, la carga que llevan, los bloqueos y piquetes que se dan en época de cosecha”.
Por parte del Gobierno Nacional participaron el subsecretario de Despliegue Territorial del Ministerio de Seguridad, Matías Ojeda; el director nacional de Operaciones y Despliegue Territorial, Martín Culatto; el director Nacional de Transporte Automotor de Cargas de la Secretaría de Transporte, Jorge Zarbo; y la asesora del área, Lic. Alejandra Pereyra.
En representación de transportistas y dadores de carga, asistieron a la reunión autoridades de las siguientes entidades: la Federación de Transportistas Argentinos (FETRA); la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC); la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL); la Confederación Argentina de Transporte de Cargas (CATAC); la FATRAC; la Confederación Intercooperativa Agropecuaria Limitada (CONNINAGRO); y la Federación de Acopiadores.
“El transporte por carretera desempeña un papel crucial en el desarrollo económico de Argentina, especialmente en épocas de cosecha, donde la eficiencia y seguridad en el traslado de productos agrícolas son fundamentales para el abastecimiento nacional y la exportación”, dijo Roberto Rivero, director ejecutivo de FADEEAC.
La Secretaría de Protección Civil y Gestión de Riesgos de Santa Fe estableció un Comando de Operaciones de Emergencia que se encuentra activo las 24 horas al día, supervisando y coordinando las actividades relacionadas con el operativo. Según estimaciones de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe (APSV), se espera que entre 15.000 y 20.000 camiones transiten diariamente las rutas de la provincia.
Mario Ramello, director del Departamento del Interior de FADEEAC y gerente de la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda (AATHA), destacó la importancia de la implementación del Protocolo. “Está previsto que este año ingresen alrededor de 3 millones de camiones a los puertos. Más del 60% de las exportaciones de cereales y oleaginosas del país salen por los complejos portuarios de Rosario”, asegura Ramello y agrega: “Como parte de una de las 7 entidades de Santa Fe adheridas a FADEEAC, nos resultó muy importante formar parte de la mesa y contribuir con nuestra experiencia”.
Además, el director enfatizó en la importancia de garantizar la seguridad y eficiencia en el transporte de carga hacia los puertos. De acuerdo con la entidad, la alta demanda de agrograneles en las terminales portuarias genera una afluencia masiva de camiones procedentes de diversos puntos del país, concentrándose en las principales arterias viales como las rutas nacionales 33, 34, 9, 11, A012, AUP Rosario – Córdoba y Rosario – Buenos Aires, así como las rutas provinciales 10, 14, 16, 18, 21, 91 y AUP 01 (Rosario Santa Fe).
