Ferrocarriles argentinos reciben material rodante
Arribaron al Puerto de Buenos Aires ocho locomotoras y 21 vagones provenientes de China, destinados a la línea San Martín.
Arribaron al Puerto de Buenos Aires ocho locomotoras y 21 vagones provenientes de China, destinados a la línea San Martín.
La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) dio a conocer el documento “Costo Argentino”, fechado en agosto 2017
Las comisiones creadas en marzo de este año para la ejecución del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración evaluarán los avances de ese proyecto.
La resolución de caducidad le ordena el pago de 32.8 millones de dólares por los perjuicios ocasionados al Estado colombiano por el incumplimiento grave de obligaciones del contrato.
En el marco del Plan Belgrano, finalizaron el tendido de vías con nuevos rieles, durmientes y balasto. La estructura soportará más peso de carga y permitirá aumentar la velocidad de los trenes.
De instalarse una planta de celulosa en Uruguay, con la transformación del tramo ferroviario Paso de los Toros-Puerto de Montevideo, se multiplicaría el flujo.
A 10 meses de su creación, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de México presentó las principales acciones que llevó a cabo.
Lo anunció el ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, en Tucumán, donde se reactivará el ramal C8 luego de 20 años de inactividad.
Con este nuevo sistema, se puede monitorear en tiempo real el posicionamiento de los trenes y su velocidad a lo largo de 9000 km. de vías
Representantes ambos países expusieron el proyecto, que podrá unir el puerto de Bahía Blanca con la Octava y Novena Región de Chile,