Brasil ratificó “pleno” apoyo al tren bioceánico
Considera que será de mucho beneficio para los estados brasileños de Mato Grosso, Mato Grosso do Sur o Acre, entre otros.
Considera que será de mucho beneficio para los estados brasileños de Mato Grosso, Mato Grosso do Sur o Acre, entre otros.
El Consejo Ejecutivo Interportuario Norpatagónico de Argentina se reunió para tratar los pasos en las gestiones por la recuperación del ramal de Puerto Rosales a San Antonio Oeste.
A través del plan, espera que las vías de tren sustituyan mayoritariamente el transporte de mercancías por carretera en un lapso de siete años.
Tras un año y medio de obras, el tren redujo sus tiempos de viaje en 10 días desde Salta y Rosario y transporta el doble de toneladas que en 2015.
La obra será licitada a través del sistema de Participación Público Privado, con una inversión del orden de los 550 millones de dólares.
La revitalización del transporte por vía férrea en Uruguay llevó al Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional a incorporar cursos de capacitación.
Se presentaron tres ofertas para la recuperación de las vías que comunicarán Paso de los Toros con el puerto de Montevideo.
El nuevo sistema permitirá el ingreso de más operadores a la red ferroviaria de cargas del país, que recibirá una inversión de 8800 millones de dólares para renovar 9850 kilómetros de vías.
El proyecto de mejoramiento se concesionará en el primer trimestre de 2019 y demandará 235 millones de dólares, anunció ProInversión.
A partir del 28 de mayo, la línea funcionará con andenes provisorios en todas las estaciones, para comenzar a renovarlas en simultáneo.