El 32º Seminario Internacional de Puertos, Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior, que se realizó entre los días 6 y 7 de diciembre en conjunto con el 1° Foro Iberoamericano Permanente de Gestión de Riesgo, estuvo especialmente enfocado en las vías navegables y la logística portuaria.
Entre sus diversos paneles trata temas como el sistema de navegación troncal del Río Paraná; el canal Magdalena como proyecto estratégico; la industria naval en marcha, la actualidad de los puertos argentinos; el tráfico de contenedores en el cabotaje fluvial; y como cierre se desarrollará el panel de Mujeres Maritimistas.
Durante la apertura del evento, Hogan indicó: “Como Subsecretaría tenemos una misión clara y precisa, que es recobrar el protagonismo como autoridad portuaria nacional y colaborar en el desarrollo del sistema portuario federal en coordinación con cada provincia”.
“Los funcionarios no podemos trabajar encerrados en un despacho, es necesario escuchar y conocer la mirada y las necesidades de cada autoridad portuaria para, entre todos, formar parte de las soluciones”, agregó.
Para finalizar, sostuvo que “El Canal Magdalena es obra prioritaria para Argentina, que aportará mejoras logísticas y nuevas oportunidades de desarrollo para el país, hay un consenso absoluto en nuestro gobierno para avanzar definitivamente en su concreción. Así como en nuestra Vía Navegable Troncal, donde también hay un acuerdo de los gobernadores de las 7 provincias para las obras a realizar en toda su traza”.
