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Se presentó en octubre 2026 la Global Sustainable Logistics Survey (GSLS) una iniciativa de investigación internacional que realiza un seguimiento del progreso hacia sistemas logísticos más sostenibles en todo el mundo.
Lanzada en Europa por el Centro Climático de Kühne (Kühne Logistics University g GmbH – KCC) y el Centro de Logística y Cadenas de Suministro Sostenibles (Center for Sustainable Logistics and Supply Chains- CSLS) de la Universidad de Logística de Kühne , la encuesta recoge información de altos responsables de la toma de decisiones en logística de diversas regiones e industrias, y pretende obtener una visión más clara de cómo evolucionan los sistemas logísticos y dónde se necesita seguir avanzando.
En la encuesta se consultó 1085 personas de 64 países: profesionales de la logística, proveedores de servicios logísticos, así como para los comerciantes minoristas y fabricantes que contratan servicios logísticos, sobre cómo perciben el avance de la sostenibilidad en el sector.
Se preguntó: ¿coinciden los profesionales de la logística en qué soluciones de sostenibilidad funcionan, y por qué progreso ha sido lento? En segundo lugar, ¿qué competencias se requieren para escalar estas soluciones y dónde hacen faltan? En tercer lugar, mientras los desastres naturales extremos alteran las cadenas de suministro, ¿está haciendo la logística lo suficiente para adaptarse?
El informe ofrece 10 recomendaciones para responsables de política pública y 12 para empresarios con el fin de escalar las soluciones de sostenibilidad y acelerar la descarbonización de la logística. No todas las medidas encajan en todos los contextos ni aportan el mismo beneficio con el mismo esfuerzo. También existen diferencias regionales, ya que Asia, Sudamérica y Europa parten de contextos distintos en infraestructura, geografía, regulación, competencias y riesgo climático. Del mismo modo, los sectores y los modos de transporte avanzarán en la sostenibilidad a ritmos diferentes.
Se despliegan a continuación los títulos de estas recomendaciones, que pueden leerse completas en el informe original.
Recomendaciones para los responsables de política pública
Escalar las soluciones de sostenibilidad
- Desarrollar un marco regulatorio habilitador y adaptado al contexto para la logística sostenible
- Elevar los estándares de las soluciones operativas y de cadena de suministro eficaces y ampliamente adoptadas
- Armonizar la regulación para impulsar la multimodalidad y el transporte transfronterizo de mercancías, a la vez que se desarrolla la infraestructura necesaria
- Crear alianzas entre múltiples actores para la colaboración, el intercambio entre pares, la acción conjunta y la puesta en común de recursos
- Ofrecer incentivos para la cooperación regional y la transferencia de tecnología.
Desarrollar competencias
6. Priorizar las competencias técnicas escasas
7. Diseñar los programas a escala subregional
Adaptación a los riesgos climáticos
8. Dar a la logística y al transporte un lugar visible en las estrategias nacionales de adaptación.
9. Ampliar y focalizar la financiación para la adaptación
10. Compartir internacionalmente estrategias, normativas y experiencias de adaptación.
Recomendaciones para los empresarios
Escalar las soluciones de sostenibilidad
- Avanzar con las soluciones intensivas en capital y, al mismo tiempo, exigir cambios en los marcos regulatorios
- Colaborar con otras empresas del sector, clientes y proveedores mediante iniciativas sectoriales y alianzas de compradores
- Utilizar un precio interno del carbono para orientar las decisiones de inversión y prepararse para la tarificación externa del carbono
- Aprovechar las soluciones operativas y de cadena de suministro, dentro y fuera de la empresa
- Hacer un mayor uso de la educación y la formación
Desarrollar competencias
6. Tratar la formación como una inversión, no como un costo
7. Compartir competencias más allá de las fronteras, una palanca que ningún mercado laboral ofrece.
Adaptación a los riesgos climáticos
8. Profesionalizar la evaluación de riesgos climáticos y mantenerla activa
9. Hacer visible en la planeación financiera el costo de no adaptarse
10. Integrar la evaluación de riesgos climáticos en la asignación de capital
11. Incorporar la resiliencia al ciclo de renovación
12. Elaborar planes de contingencia para perturbaciones climáticas graves
La encuesta completa puede leerse en https://globalsustainablelogisticssurvey.org/
