Entrevista a Ricardo Sanda, responsable de Marketing-Producto de Camiones, Ómnibus y fuera de ruta B2B en Michelin.
¿Cuáles son las novedades que Michelin expuso en la ExpoTransporte 2022?
En nuestro stand, presentamos las últimas novedades que ofrecemos para el sector del transporte. En el segmento de los neumáticos, desde Michelin firmamos un acuerdo con la empresa Camso, lo que nos permite contar con la oferta más amplia en el mercado. Disponemos de productos, ya sea de construcción radial o convencional, neumáticos sólidos o macizos con aro, y todo el espectro necesario para el sector logístico y portuario.
¿El negocio de máquinas industriales y de movimiento de carga es nuevo para Michelin?
Previamente, desde Michelin ya teníamos la línea de productos de neumáticos industriales XZM. Se trata de una gama diseñada para autoelevadores de mediano y de gran porte, para su uso en terminales portuarias. Sin embargo, la propuesta era más acotada.
Hoy ofrecemos un portafolio que nos permite llegar a nuevos clientes, a los que antes no teníamos alcance. Esto por el tipo de trabajo que realizan o por sus necesidades de otro tipo de construcción de neumáticos. Contrariamente a lo que se podría pensar, ahora las ofertas no se superponen sino que se complementan. Y esto nos abrió muchísimas puertas, a la vez que nos permite seguir ofreciendo el costo por hora más bajo.
¿Hubo innovaciones en el último tiempo entre los neumáticos para vehículos que transitan en carreteras?
Nuestro último lanzamiento en el nicho de los neumáticos fue a finales del año pasado. Si bien para este año no tenemos lanzamientos programados, sí para los primeros meses del 2023. Tenemos en cartera una nueva gama de productos que ampliará el portafolio de soluciones para el transporte de carga y de pasajeros de larga distancia, e implicará la introducción de un nuevo concepto.
¿Está relacionado con la eficiencia y la reducción del consumo de combustible?
Exactamente. El cliente quiere que el neumático rinda cada vez más. En este sentido, y en línea con nuestro objetivo de ser una empresa netamente sustentable, trabajamos con un fuerte compromiso para alcanzar un equilibrio entre el rendimiento del producto y el aporte al medioambiente.
A modo gráfico, trabajamos sobre una mesa con tres patas orientadas a la sustentabilidad: Apuntamos a que el neumático rinda más, sea recapable, y contribuya al ahorro de combustible.
¿Qué alternativas brinda Michelin al transportista que busca adquirir un neumático?
En línea con su ADN, Michelin siempre se enfoca en el asesoramiento técnico. Sin importar el rubro al que pertenezca, cada cliente tiene una condición de utilización distinta respecto de sus pares.
Nuestros asesores técnicos asumen la tarea de visitar a los clientes y de analizar sus condiciones de utilización, a fin de brindar recomendaciones sobre cada producto. Recién entonces, avanzamos desde el área comercial.
Posteriormente, procedemos a realizar un seguimiento del producto, para orientar al cliente sobre su correcto modo de uso. La presión de inflado, los intervalos para rotar los neumáticos, y el modo de mantenimiento son algunos puntos sobre los que Michelin orienta a los clientes a fin de optimizar los costos operacionales.
¿Qué situación enfrenta Michelin en términos de faltante de neumáticos? (esta entrevista se realizó a mitad de agosto 2022)
Actualmente, no tenemos capacidad para responder a todas las necesidades del mercado. Hay un faltante de neumáticos en líneas generales, para lo cual ni la pandemia ni el escenario internacional contribuyeron, en tanto las materias primas escasean..
Junto con el Gobierno, estamos trabajando sobre las licencias no automáticas, Estamos también alineados con todo el personal involucrado, a efectos de contar con toda la documentación necesaria preparada para que, cada vez que se libere mercadería, podamos automáticamente ponerla a disposición de nuestra red de distribución. Neumático que llega , neumático que es ingresado al mercado.
Somos optimistas en que esta situación mejorará paulatinamente. Esperamos que el contexto internacional también ayude.
