La logística de transporte en la Argentina es fundamental para el comercio y el abastecimiento a lo largo de todo el territorio nacional. La extensa geografía del país presenta desafíos particulares, como el transporte en regiones rurales o remotas, la infraestructura en algunas áreas menos desarrolladas y la necesidad de coordinar el flujo de mercancías en tiempos que puedan considerarse eficientes. Ante estos retos, el avance tecnológico ha sido clave para mejorar las operaciones logísticas, y algunos ejemplos concretos ayudan a ilustrar cómo se ha ido optimizando el sistema en los últimos años.
Coordinación de rutas y gestión de flotas
Uno de los mayores desafíos de la logística en Argentina es la distribución en grandes distancias, con áreas de difícil acceso como la Patagonia o las regiones montañosas del noroeste. Empresas líderes en logística, han implementado en el país sistemas avanzados de gestión de flotas que permiten a sus conductores optimizar rutas basándose en condiciones de tráfico en tiempo real y evitando interrupciones en las entregas.
Por ejemplo, si un camión que transporta productos farmacéuticos desde Buenos Aires hacia Bariloche se encuentra con una ruta bloqueada por un accidente, los sistemas de GPS permiten redirigir rápidamente el vehículo a una ruta alternativa. Estos sistemas no solo optimizan el tiempo, sino que también ayudan a reducir costos de combustible y aumentar la seguridad en las carreteras.
Ejemplo concreto: Distribución en la Patagonia
En la región de la Patagonia, donde las distancias son grandes y el clima puede ser extremo, el transporte de mercancías es particularmente complejo. Empresas petroleras, por ejemplo, han implementado soluciones logísticas para garantizar el suministro continuo de combustible, utilizando un sistema de monitoreo satelital para rastrear sus camiones. Esto les permite detectar problemas mecánicos antes de que se conviertan en fallas mayores y planificar paradas estratégicas en estaciones de servicio en rutas remotas.
Almacenamiento y distribución: ejemplos en el sector de alimentos
La logística en Argentina no se limita a la distribución terrestre. Un caso concreto es la industria alimentaria, donde grandes cadenas de supermercados con una fuerte presencia en el país implementan sus sistemas de distribución .
Se utiliza tecnología de código QR para rastrear cada producto desde que sale de la planta de procesamiento hasta que llega a las estanterías de las sucursales. Esto no solo mejora la eficiencia, sino que también reduce las pérdidas por productos vencidos o deteriorados durante el transporte.
El papel de los celulares en la logística: ejemplos específicos
Aunque el foco principal de la logística está en el transporte y la distribución, los celulares han pasado a jugar un papel importante en la operatividad diaria. Un ejemplo concreto es el uso de la aplicación CargoTrack, que permite a los conductores de camiones ingresar datos sobre sus cargas, verificar entregas y recibir notificaciones sobre nuevas rutas o cambios de destino directamente desde su celular.
En áreas donde la cobertura de red puede ser limitada, como en algunas rutas de Mendoza y Catamarca, los celulares liberados permiten a los trabajadores cambiar entre compañías de telecomunicaciones, según cuál ofrece mejor señal en la región.
Por ejemplo, un conductor de una empresa de transporte que viaja desde Córdoba hacia San Juan puede cambiar de proveedor de red en medio del camino para asegurarse de que no perderá conectividad durante su trayecto, lo que le permite estar en contacto constante con el equipo de coordinación.
Innovación tecnológica y sostenibilidad
Otro ejemplo del uso de tecnologías innovadoras para la sostenibilidad en logística es el que implica la prueba de vehículos eléctricos en sus operaciones en Buenos Aires. Estos no solo reducen la dependencia del combustible fósil, sino que también permiten operar en zonas urbanas con restricciones para vehículos de combustión. Además, se utilizan herramientas de planificación de rutas que reducen el consumo de energía, optimizando las entregas con la menor cantidad de kilómetros recorridos.
