El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios Bolivia, Marwin Flores, ratificó que la institución continuará aplicando incentivos tarifarios mediante el paquete de servicios ‘Facilítate’, por el cual los importadores continuarán accediendo a una tarifa cero en el servicio de despacho directo de contenedores.
“Dada la coyuntura de la pandemia y entendiendo las necesidades de nuestro país, la ASP-B mantendrá la política de costo cero a la modalidad de despachos directos de contenedor”, informó.
Explicó que Bolivia pasa por uno de los momentos más complejos de su historia, debido al impacto de la pandemia por el coronavirus. Y que esto genera varias dificultades que afectan al país y el mundo, entre ellas, la de índole económico.
Recordó que esa modalidad de incentivos tarifarios entró en vigencia el 3 de febrero de 2020 e implica, adicionalmente, la implementación de servicios digitales de atención directa al cliente para la planificación en tiempo real de faenas, la generación económica en el ámbito logístico de territorio boliviano, que a la fecha registra un efecto muy importante en la economía nacional.
El impacto de los incentivos tarifarios en los movimientos de carga
Resaltó que en junio la ASP-B efectuó movimientos de carga sostenibles, que suman 64.014 toneladas de importación realizadas por puertos tradicionales y alternativos.
Detalló que el puerto de Arica efectuó un movimiento de 62.451 toneladas en junio, un 5,6% menos que en mayo, cuando movilizó 66.220 toneladas
En Antofagasta los operadores de comercio exterior movilizaron un total de 277 toneladas de importación. Así, demostraron un repunte del movimiento a pesar de las dificultades impuestas por la pandemia, considerando el incremento de carga en relación a mayo con la movilización de 132 toneladas.
En puertos habilitados por Bolivia en la República del Perú, por puerto de Ilo, la ASP-B movilizó 1.085 toneladas, un 11,52% superior en junio respecto a mayo que registró 972 toneladas. Matarani experimentó un descenso de 45,11% contemplando el movimiento de carga de 199 toneladas en junio y 364 toneladas en mayo.
Fuente: Agencia Boliviana de Información.
