¿Qué es Express Beer?

Express Beer nació hace 15 años como una empresa de distribución de bebidas, particularmente de cerveza. Durante estos años, creció e incorporó servicios de transporte de larga distancia, warehounsing y cross docking, al punto de convertirse en un operador logístico. Dio origen a dos nuevas firmas subsidiarias: Edisa y E-Nueva, con una cartera muy importante de clientes y presencia en todo el país. Además, amplió su rango de productos a gaseosas, vinos y lácteos, entre otros.

¿Qué particularidad presenta la logística de bebidas?

Supone una distribución muy intensiva y de gran capilaridad. Nuestros clientes llegan a todos los puntos de venta en los que se comercializan bebidas, desde quioscos y almacenes hasta grandes hipermercados. Las entregas suelen hacerse dentro de las 24 horas e implican una gran cantidad de productos.

Es una categoría que en los últimos años afrontó una amplia diversificación de productos. Cada año, se suman SKUs y marcas. Es una industria competitiva, que año tras año se complejiza. Más aun, el 95% de las ventas son realizadas con cobranza en efectivo; solo los hipermercados y los grandes clientes tienen cuenta corriente. El manejo de efectivo implica cuestiones de seguridad.

Federico Pita

¿Qué es Express Logística y cómo nace?

En las tres empresas que manejamos, trabajamos con alrededor de 350 vehículos y cerca de 900 colaboradores. Percibimos que era necesario darle una identidad propia y común a las tres. Necesitábamos una imagen que nos consolide, represente y exprese nuestro espíritu, estrategia y objetivos.

Por eso, decidimos crear Express Logística, marca que las nucleará y que nos representará en el mercado, a través de la cual desarrollaremos todas las actividades. Conservamos el nombre de “Express”, que dio nacimiento a todo el conjunto, y “Logística”, que representa lo que hacemos. Esa reconversión está alineada con el crecimiento de la empresa y con su planteo hacia el futuro, para hacer frente a los desafíos. Es un nuevo nacimiento toma toda la experiencia anterior y la reformula sobre la base de los nuevos objetivos y la estrategia a futuro. Aspiramos a cubrir todos los aspectos vinculados a la supply chain y a diversificarlos a otros tipos de industrias y de clientes.

¿Qué ventajas ofrecen a los clientes?

Nuestra principal ventaja frente a la competencia es la capilaridad en diferentes territorios del país. Estamos presentes en más de 10 provincias y 30 localidades del interior, y llegamos a casi todos los puntos de venta de allí. La experiencia nos respalda para todo lo que queremos emprender. Esa presencia territorial fue la que nos impulsó a desarrollar transporte de larga distancia, camiones livianos y operaciones cross docking. Buscamos abarcar el territorio de la forma más óptima posible y adaptarnos a los requerimientos de nuestros clientes, las empresas de bebida más importantes del país.

¿Cuentan con vehículos e infraestructura propia?

El 80% de los camiones que operamos son propios, mientras que los restantes corresponden a transportistas que contratamos. En temporada alta de bebidas, tenemos un incremento en el transporte, pero usualmente es estable, por lo que nos manejamos con esa flota casi de forma permanente

Por otra parte, inauguramos una nueva instalación en el Centro de Transferencias de Cargas (CTC) de la Ciudad de Buenos Aires, que utilizamos como base de transferencia. Tenemos depósitos propios en varias localidades del interior del país, como Gualeguaychú y Resistencia, y bases operativas en más de 25 localidades. En algunos casos, realizamos operaciones de cross docking, como en Puerto Madryn y Concepción del Uruguay, y en otros tenemos bases comerciales con talleres y espacios para operar.

¿Cómo juegan las operaciones de retorno de envases?

La industria de la bebida tiene un porcentaje de retornabilidad muy alto. En el caso de la cerveza es de más del 70%; en gaseosas, del 30%. Nuestra actividad nos obliga a ser eficientes en el manejo de la logística inversa. Por un tema de sustentabilidad, también va creciendo.

¿Cómo ven el mercado?

El mercado está evolucionando rápidamente, como no lo hacía en los últimos años. Identificamos múltiples tendencias en materia de distribución. Por un Lado, nos encontramos con economías colaborativas, donde los competidores ya no ven como ventaja comparativa el hecho de tener su propia de red de distribución, sino hacer los procesos de forma eficiente y al menor costo posible. En este contexto, ya no es raro ver que algunas empresas comparten operadores u operaciones. Tenemos depósitos que están siendo utilizados por empresas competidoras en forma simultánea, sin ningún problema.

Por otro lado, vemos que cada vez las restricciones de transito son mayores en casi todas las ciudades. En principio, esto se veía en ciudades importantes y capitales; hoy, prácticamente existen en todas las ciudades en las que operamos. Por caso, no podemos ingresar al centro con camiones grandes, lo que nos obligó a modificar la flota. Tenemos mucho trabajo en cuanto al cuidado del medioambiente y la sustentabilidad. Es una directriz que se va acelerando. Por otro lado, las tendencias están también alineadas con la tecnología. En el mundo, hay pruebas realizadas con camiones autoconducidos o entregas a través de drones, como las implementadas por Amazon.

Todos estos aspectos significan un cambio drástico en esta industria, en donde tenemos que transportar mucho volumen a diferentes zonas. Ahora, la tendencia es llevar cosas pequeñas. Tenemos que estar atentos, porque se viene y no podemos evitarlo. Debemos estar abiertos a esas tendencias y reconstruirnos internamente para adaptarnos de forma eficiente. Ese es el desafío para los próximos años. Estos cambios, como todos los que se dan en la sociedad, son cada vez más rápidos y profundos. Eso nos obliga a pensar cómo nos vamos a adaptar y a pensar en nuestra estrategia, teniendo en cuenta esos cambios.

Más información en http://www.expressbeersa.com/