La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) y la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL) participaron del seminario “Tecnología de bitrenes: ¿cómo aplicarla a la empresa?”, organizado por el Departamento de Transporte y Logística de la Unión Industrial Argentina (UIA), que reunió a más de 200 especialistas del sector público y privado para analizar el presente y las perspectivas de esta tecnología en Argentina.
La apertura del encuentro estuvo a cargo de Juan Iocco, quien destacó que el desarrollo de los bitrenes se inscribe en una agenda orientada a mejorar la eficiencia operativa, fortalecer la seguridad vial y reducir los costos logísticos.
En representación de CEDOL, participó su director técnico, Juan Martín Piccirillo, quien señaló: “El seminario resulta un aporte clave para dar visibilidad a las capacidades de este tipo de vehículos. Ya no se habla de potencial, sino de beneficios reales demostrados en su operación”.
Por su parte, María Julieta Daffonchio, directora ejecutiva de FAETyL, expuso sobre la evolución de los bitrenes en el país, el marco regulatorio vigente y los impactos que esta tecnología puede generar en términos de competitividad, seguridad y sustentabilidad.
Durante su intervención, destacó que, en un país donde cerca del 95% de la carga se transporta por carretera, la incorporación de bitrenes representa una de las herramientas más relevantes en el corto plazo para optimizar el uso de la infraestructura existente y mejorar la eficiencia del sistema de transporte.
Asimismo, señaló que la experiencia internacional evidencia mejores resultados en corredores de larga distancia, con altos volúmenes de carga y baja fragmentación de orígenes y destinos, como ocurre en actividades vinculadas al agro, la minería, la forestoindustria, la industria pesada y el transporte entre puertos y grandes centros logísticos.
Desde FAETyL también remarcaron que Argentina cuenta con operadores logísticos experimentados, empresas de transporte profesionalizadas y una red madura, condiciones que favorecen la incorporación gradual y segura de esta tecnología.
El panel contó también con la participación de Carlos Moriconi (Vulcano y CAFAS) y Belén Micciarelli (O’Farrell), quienes abordaron aspectos vinculados al desarrollo de los bitrenes, la normativa vigente y los desafíos en materia de seguridad y sustentabilidad.
Además, Rodrigo Rabasedas (Ternium) y Diego Ibarra (Transporte Ibarra SA) compartieron experiencias concretas de incorporación de bitrenes en operaciones empresariales, mientras que Gustavo Santiago (Ledesma), Juan Manuel Agostini (Dirección Provincial de Transporte de Carga) y representantes de la DAT de Santa Fe repasaron los avances registrados en nuevos corredores logísticos.
