2º Conferencia sobre Puertos, Hidrovías y Dragado
Se debatió sobre el transporte fluvial como motor de la competitividad, el comercio intraregional, y nuevos desafíos de la logística marítima en Argentina.
Se debatió sobre el transporte fluvial como motor de la competitividad, el comercio intraregional, y nuevos desafíos de la logística marítima en Argentina.
La administración trabaja para duplicar la capacidad instalada y espera que para fin de año alcance la meta de los 470 millones.
LMA Industrial presenta el manipulador Reachstacker de Hyster, que se destaca por su flexibilidad y su capacidad de carga de hasta 46 toneladas.
El ministro de Transporte expuso la posibilidad de financiar la construcción del puerto, a través de la venta de las acciones que tiene la entidad en otras sociedades portuarias.
Con el propósito de garantizar la navegabilidad en el Río Magdalena, Cormagdalena inició el proceso licitatorio para contratar el dragado hidráulico del Canal del Dique.
Contará con un stand de 200 m2, donde mostrará su potencial como plataforma logística del sur de Europa y exhibirá su sistema portuario y sus áreas logísticas.
El 26º Congreso Latinoamericano de Puertos, que será del 6 al 9 de noviembre en Uruguay, debatirá sobre este tema, que preocupa a los actores mundiales.
Con más de 500 participantes, entre lo que se destacaban autoridades y empresarios vinculados al transporte fluvial, se realizó la jornada en Rosario.
Realizó un foro con representantes de líneas y agentes navieros, para conversar sobre los servicios que ofrece la vía interoceánica a más de 10 meses desde la inauguración de las nuevas esclusas.
El Centro de Navegación de Argentina fue fundado 90 años después de la revolución de Mayo, para fomentar la navegación entre los países.