Mesa de trabajo para reactivar Puerto de Santa Fe
Ayer, jueves 2 de septiembre, se desarrolló una mesa de trabajo para evaluar el plan de reactivación del Puerto de Santa Fe. El encuentro fue encabezad…
Ayer, jueves 2 de septiembre, se desarrolló una mesa de trabajo para evaluar el plan de reactivación del Puerto de Santa Fe. El encuentro fue encabezad…
AGP firmó el contrato para ser la encargada, transitoriamente, de la gestión de la hidrovía, la Vía Navegable Tronca, hasta su próxima licitación.
Desde su inauguración en 1914, el Canal de Panamá sirvió de atajo para más de 1.1 millones de tránsitos de embarcaciones.
El Ministerio de Transporte, SIGEN y AGP firmaron un convenio de asistencia técnica para la administración de la vía navegable desde el 11 de septiembre.
Colombia inviertió $ 1.5 mil millones para fomentar el intermodalismo a través de la Asociación Público Privada del Río Magdalena.
A partir del 11 de septiembre, la AGP será responsable de viabilizar y materializar la liquidación y el cobro del peaje de la vía navegable troncal.
El proyecto tienen el objetivo de comprender el funcionamiento de los ríos Paraná y Paraguay a través de una perspectiva integrada social y ambiental.
Ante la suba de hasta 46% en tarifas del Puerto de Arica para el comercio exterior boliviano, el Gobierno solicitó seis meses para analizar la situación.
Mediante un acuerdo, AGP y JST se comprometen a un trabajo coordinado con el fin de atender las demandas técnicas y de interés común.
La Campaña de Inspecciones Concentradas se llevará a cabo por el término de 90 días, del 1 de septiembre y al 30 de noviembre de 2021.