Canal de Panamá aporta al Tesoro Nacional B/. 1,013 M
La Junta Directiva del Canal de Panamá aprobó entregar al Tesoro Nacional aportes directos por B/. 1,013.1 millones para el año fiscal 2016.
La Junta Directiva del Canal de Panamá aprobó entregar al Tesoro Nacional aportes directos por B/. 1,013.1 millones para el año fiscal 2016.
Autoridades resaltaron la importancia de desarrollar los puertos de Argentina, a partir de una mirada integral y federal.
El director de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia señaló que, especialmente por la terminal de Arica, creció alrededor del 10% este año, pese a los constantes paros en Chile.
Anunció que es nuevamente miembro oficial de la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA, luego de cuatro años de ausencia.
El nuevo puerto tendrá una profundidad de 16 metros, para atender buques de última generación. El costo del dragado será de 1247 millones de pesos.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe presentó un informe, en el cual detalla que en 2015, la actividad portuaria creció 1,7%, con un volumen cercano a 48 millones de TEU.
El Ministerio de Transporte incorporó el Programa de Capacitación Portuaria “Train For Trade” de la ONU.
Las nuevas embarcaciones fueron investidas con la bandera nacional y son operadas íntegramente por tripulaciones argentinas.
Maersk Line y el Grupo Oetker han llegado a un acuerdo para que Maersk Line adquiera Hamburg Süd, la línea alemana de transporte de contenedores.
La Encuesta de Expectativas Económicas del Transportador 2016 realizada por la CNT, revela que la crisis en la economía de Brasil impactó en gran medida el sector de transporte.