AIMAS, la UNC y el Foro por el Tren Cordobés impulsan el Modelo Ferroviario 5F
La propuesta busca transformar el sistema ferroviario a partir de un modelo de negocio rentable y accesible que integre cargas, pasajeros y logística de última milla.
La propuesta busca transformar el sistema ferroviario a partir de un modelo de negocio rentable y accesible que integre cargas, pasajeros y logística de última milla.
La expectativa es que el proyecto financiado por el FOCEM duplique la capacidad de carga del ferrocarril Urquiza.
Reúne más de 650 términos de la actividad, para aportar claridad, formación y un marco común de referencia para el sector
Los países signatarios son Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, y Paraguay, Perú y Uruguay
El Centro Español de Logística (CEL) y la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico realizarán la jornada.
Bajo un operativo que integró transporte ferroviario, vial y fluvial, Trenes Argentinos Cargas consolidó un despacho de 1.500 toneladas de insumos para la minería.
La compañía fue seleccionada para la operación de descarga y puesta sobre vías de 180 vagones tolva de origen chino.
De esta manera se completa la compra, que se realizó mediante una licitación internacional, de 180 unidades destinadas a robustecer el sistema ferroviario.
Bajo la licitación 54-2025 de alcance nacional e internacional, las obras buscan darle mayor eficiencia y seguridad operacional al transporte de carga.
Mientras se pone en marcha este lote de vagones, se espera que, a mediados del mes próximo, arribe la segunda tanda que completará los 180 programados.