Servicio de cargas ferroviario no alcanzará superávit en Uruguay
Esto es consecuencia de las pérdidas por 112 millones de pesos provocadas por paros de ferroviarios.
Esto es consecuencia de las pérdidas por 112 millones de pesos provocadas por paros de ferroviarios.
Así lo afirma el reporte de la Asociación Intermodal para América del Sur (AIMAS) correspondiente a septiembre.
Tras experiencias en el transporte de bebidas en el Ferrosur, comenzó a operar también con Belgrano Cargas, para llegar al norte de Argentina.
Si está en regla, las autoridades dispondrán la adjudicación provisoria con el objetivo de comenzar las obras en enero de 2019 en Uruguay.
Víctor Rossi señaló que, paso a paso, se recupera el modo ferroviario y, además de mejorar y comprar material rodante, se rehabilitan vías.
Durante el mes pasado, con 180.722 toneladas transportadas, el ferrocarril Belgrano alcanzó su mayor récord en los últimos 20 años.
El presidente Evo Morales confirmó que su homólogo español Pedro Sánchez llegará a Bolivia la próxima semana.
El Ministerio de Transporte postergó la apertura del tercer sobre con la oferta económica correspondiente a la licitación de la obra.
Considera que será de mucho beneficio para los estados brasileños de Mato Grosso, Mato Grosso do Sur o Acre, entre otros.
El Consejo Ejecutivo Interportuario Norpatagónico de Argentina se reunió para tratar los pasos en las gestiones por la recuperación del ramal de Puerto Rosales a San Antonio Oeste.