Tecnología al servicio de seguridad vial

En el marco del Encuentro Nacional del Observatorio Vial de Argentina, se presentó una nueva herramienta digital que mejorará la obtención de datos para poder salvar vidas.

FITAC propone agencia nacional de logística

El presidente de la federación colombiana aseguró que la agencia permitiría que actores públicos y privados aporten conocimiento y experiencia.

“El transporte en Colombia debe reinventarse”

Así lo afirmo el ministro de Transporte de Colombia, Jorge Eduardo Rojas, y aseguró que la entidad reitera lucha frontal contra la corrupción y la ilegalidad.

La ley y los hidrocarburos: marcos legales

El Banco Interamericano de Desarrollo presentó el informe “La ley y los hidrocarburos: Comparación de marcos legales en América Latina y el Caribe”.

Se prolonga bloqueo al comercio de Bolivia en Chile

El Gobierno de Chile no logró destrabar el conflicto con los trabajadores estatales por un reajuste salarial y el paro y las movilizaciones del sector continuarán hoy, prolongando el bloqueo al comercio exterior boliviano.

Costos logísticos aumentaron 0,15% en octubre en Argentina

Dan a conocer las evoluciones del Índice Nacional de Costos Logísticos y del nuevo Índice de Distribución Urbana, elaborados para CEDOL.

Reinicia actividad empresa de transporte sirio-jordana

Tras varios años de inactividad, la empresa sirio-jordana de transporte reinició sus operaciones para la distribución de mercancías en todo el país.

Podrán transportar 24.000 toneladas por barcaza entre Uruguay y Argentina

La nueva normativa argentina impulsada por el Ministerio de Transporte y Prefectura modificó la medida máxima permitida por barcaza.

Aprueban proyecto para asociación público-privada

Esta iniciativa es considerada prioritaria por el Gobierno argentino, debido a que permitirá la concreción de contratos públicos-privados para atraer inversiones en obras de infraestructura.

ADEX considera necesaria la restitución a 4% del drawback

Confía que “en el periodo de vigencia de la tasa del 4%, el gobierno (peruano) revierta con otras medidas complementarias, los efectos negativos de la sobreregulación generada por el gobierno anterior”.