Se completó un tercio de la Circunvalación Santa Fe
La obra final evitará que el tren de cargas atraviese la capital santafesina y así reducir casi ocho horas el tiempo de viaje.
La obra final evitará que el tren de cargas atraviese la capital santafesina y así reducir casi ocho horas el tiempo de viaje.
El Gobierno tomó esta decisión a pesar de que el indicador de precios de paridad de importación marca la necesidad de un incremento en las tarifas.
La empresa anunció la contrucción de un centro logístico AAA, que comenzará a operar el 1 de diciembre, y la incorporación de una flota de vehículos.
La obra se ejecutó en articulación entre la provincia argentina de Córdoba y el Consorcio Caminero Único, con una inversión de 450 millones de pesos.
De acuerdo con el Gobierno, está previsto que las obras, que demandarán una inversión de más de 500 millones de dólares, comiencen en marzo de 2023.
Además de las 11 obras actualmente en ejecución, el Gobierno nacional prevé una inversión superior a los $3.000 millones en obras proyectadas.
El mercado de inmuebles logísticos de Buenos Aires está creciendo cada vez más y todavía tiene potencial para nuevos desarrollos, según Cushman.& Wakefield.
Ayer, miércoles 5 de octubre, se conmemoró el 90° aniversario de la creación del organismo vial insignia de la Argentina.
El Poder Ejecutivo decidió la baja del precio de las naftas en $3, a la vez que sostener sin variaciones el precio del gasoil y supergás.
La repavimentación de la RN 5, en un tramo de 47,4 km que va entre Trenque Lauquen y Pellegrini demanda una inversión de $1.600 millones.