Asociaciones de cargadores, transportistas y transitarios, junto a varias plataformas tecnológicas, se han unido para impulsar la digitalización del transporte de mercancías, tras las nuevas exigencias de seguridad sanitaria. La iniciativa cuenta con el apoyo del ministerio de Transportes, que culminó a inicios de año el marco regulatorio que rige la utilización del soporte electrónico para los documentos de control del transporte por carretera, como ya se había hecho antes con la carta de porte y el CMR.
Según sus impulsores, esta medida, de alcance estatal, pretende servir de trampolín para extender su impulso a nivel internacional, ya que la gran mayoría de las legislaciones de los países de la UE están alineadas con la digitalización documental, impulsada además por la propia Comisión Europea.
El intercambio de documentos en soporte físico entre los diferentes eslabones de la cadena de suministro, así como su posible presentación a los agentes de tráfico, supone una “ocasión propicia para la propagación del covid, y una seria preocupación tanto para las empresas de transporte por carretera y sus conductores, como para los usuarios del servicio (cargadores y receptores de la mercancía) y sus empleados, que deben manipular los papeles”. Así, algunas empresas han urgido a sus respectivas organizaciones a explorar y analizar el y normalizar la virtualización de los documentos mediante soporte electrónico, de modo que se minimice el riesgo de contagio.
En este sentido, tan pronto como se ha iniciado el proceso de desescalada, algunas de las asociaciones más representativas del Comité Nacional de Transporte por Carretera, como son Astic, CETM, Fenadismer y Feteia-Oltra, junto a las asociaciones de cargadores como Aeutransmer y Transprime, decidieron crear un grupo de trabajo en el que integrar además de varios partners tecnológicos, como son Pionira, Transfollow, Wanatruck o e-customs, para concretar medidas prácticas que impulsen y generalicen la sustitución del tradicional soporte físico en papel por el digital.
Para las asociaciones de cargadores, “a las indudables ventajas que la digitalización documental aporta a la gestión del transporte, se suma ahora el nuevo factor de seguridad sanitaria; un factor del que nadie duda ha adquirido una gran relevancia. Esta faceta supondrá un punto de inflexión decisivo en la generalización de esta aplicación de las nuevas tecnologías al transporte”.
Por su parte, los transportistas subrayan que “la protección de nuestros conductores frente al coronavirus ha estado siempre en primer plano durante toda la crisis y va a suponer un foco prioritario en la nueva normalidad y, en consecuencia, minimizar las ocasiones de contagio será una línea guía fundamental de las decisiones de nuestras empresas”.
Fuente: reproducido con permiso de http://elvigia.com/
