Durante 2016, FerroExpreso Pampeano aumentó la carga transportada 20,6%; la línea Belgrano lo hizo por 20,3%; y el Nuevo Central Argentino lo hizo en un 4%.
El caudal de carga transportado por los ferrocarriles nacionales aumentó 3,3% en 2016 respecto al año anterior al totalizar 19,1 millones de toneladas, la primera variación positiva en cuatro años, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) a través de los datos aportados por Ferrocámara Empresaria de Ferrocarriles de Carga (Ferrocámara).
La carga transportada por el Sistema Ferroviario de Cargas alcanzó las 19.095.298 toneladas frente a las 18.488.284 toneladas movidas en 2015, aunque la entidad bursátil destacó que esta cifra “todavía está muy por debajo del pico máximo alcanzado en 2007 con 25 millones de toneladas”.
De la misma manera, subió la relación tonelada-kilómetro un 4%.
La suba en ambos índices fue impulsada por el incremento en el volumen transportado por las concesionarias FerroExpreso Pampeano, la Línea Belgrano y el Nuevo Central Argentino, que en conjunto representan el 67% del total transportado.
Durante 2016, FerroExpreso Pampeano aumentó la carga transportada 20,6% al totalizar las 4.234.000 de toneladas; la línea Belgrano lo hizo por 20,3% con 1.012.609 toneladas; y el Nuevo Central Argentino lo hizo en un 4% con 7.670.100 toneladas.
Al contrario de las subas registradas en dichas líneas, las restantes presentaron caídas en cuanto al volumen trasportado: la Línea Urquiza traslado las cargas en un 13,5%; la línea San Martín en un 8,6%; y la concesionaria Ferrosur Roca en un 8,4%.
Fuente: Agencia de noticias Télam.
