Zaragoza Logistics Center (ZLC), centro internacional de excelencia en logística y gestión de la cadena de suministro promovido por el Gobierno de Aragón y afiliado al Massachusetts Institute of Technology (MIT), acogió la jornada “Resiliencia ante la incertidumbre geopolítica en la cadena de suministro”, un encuentro que reúne a representantes institucionales, empresas y expertos del ecosistema logístico para reflexionar sobre el impacto del actual contexto geopolítico en las cadenas de suministro globales.
Organizada por ZLC en colaboración con el clúster ALIA y con el apoyo del proyecto europeo RISE SME, la jornada analizó algunos de los principales retos que afrontan actualmente las empresas: el incremento de los costes energéticos, la volatilidad normativa, las dificultades de aprovisionamiento, la necesidad de diversificar proveedores, la escasez de talento y de perfiles especializados, y la adaptación a interrupciones cada vez más frecuentes en el comercio internacional.
La apertura institucional ha contado con la participación de Isabel Nuez, Directora Gerente de ZLC, y Eduardo Corella, Presidente de ALIA, quienes han destacado la importancia de reforzar la colaboración entre empresa, academia e instituciones para construir cadenas de suministro más resilientes, sostenibles y competitivas.
Uno de los momentos centrales del encuentro ha sido el panel ejecutivo moderado por Rafael de Miguel, Director Académico de ZLC, en el que representantes de CEOE Aragón, AREX, Aeropuerto de Teruel, Aeropuerto de Zaragoza y Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) han compartido experiencias y estrategias desarrolladas en los últimos años para responder a las sucesivas crisis logísticas globales.
Durante su intervención, Rafael de Miguel ha destacado la capacidad de adaptación del ecosistema logístico aragonés ante un escenario internacional cada vez más complejo: “Aragón está muy bien preparado para afrontar las disrupciones en la cadena de suministro y el impacto que tiene hoy en día la geopolítica. Contamos con una estructura multimodal muy sólida, gracias al papel de infraestructuras estratégicas como el Aeropuerto de Zaragoza y la Terminal Marítima de Zaragoza, además de una auténtica cultura logística”.
Durante el debate del panel ejecutivo, los participantes han coincidido en señalar algunos de los principales desafíos que marcarán el futuro de la logística y la cadena de suministro, entre ellos el desarrollo de nuevas infraestructuras, el reto energético, el impulso de las autopistas ferroviarias, la digitalización, la formación especializada y la atracción y retención de talento.
En este contexto, Rafael de Miguel ha destacado la importancia de reforzar la capacidad de adaptación de las organizaciones ante un entorno global cada vez más incierto: “La adaptación y la flexibilidad serán claves para responder a un escenario internacional cada vez más complejo. Las empresas aragonesas ya demostraron durante la pandemia una gran capacidad de respuesta y hoy están mejor preparadas para afrontar nuevas incertidumbres”.
Desde ALIA, su presidente, Eduardo Corella, ha puesto también de manifiesto la capacidad de resiliencia del sector logístico aragonés ante un contexto internacional marcado por la incertidumbre y las disrupciones continuas: “La crisis del estrecho de Ormuz es un reto más de una serie de disrupciones globales que estamos viviendo en los últimos años, y en el sector de la logística nos hemos acostumbrados a adaptarnos de manera ágil”.
En ese sentido ha destacado la importancia de la competitividad de las empresas ante estos contextos, “que es fundamental y ya se ha convertido en una obligación. Y desde Aragón, los clústeres están respondiendo de una manera muy positiva ante el desafío de la competitividad”, y como ejemplo ha subrayado que “las empresas aragonesas representan un 4% del PIB del país, pero se han obtenido un 30% de los proyectos de innovación de la última convocatoria de las AEIS en proyectos presentados desde Aragón, lo que demuestra que son proyectos competitivos y esa es la línea”.
En el bloque dedicado a innovación se han presentado distintos proyectos en los que participan ALIA y ZLC como ADoS, Z-CARE, PLENCO DLT, INDUVET, NAIMA, CARESWINE, Smart Bays, PuntoLocker y UrbanDUM 4.0. También se han expuesto los avances de Autoport (Automatización Logística Portuaria con Vehículos Autoguiados), acción lanzada en enero y liderada por ALIA que busca transformar la gestión de contenedores en entornos portuarios mediante la automatización avanzada, la digitalización de procesos y el uso combinado de tecnologías de última generación.
En la actualidad, ALIA tiene 13 proyectos de innovación en ejecución más los que se encuentran en preparación y en espera. “Esto supone que tenemos 43 proyectos vivos en la actualidad en los que implicamos a numerosos socios y colaboradores que puedan aportar a distintas soluciones innovadoras al sector”, ha explicado Alejandro Herráez, Director Técnico de ALIA.
Como cierre de la jornada, se ha celebrado un workshop participativo en el marco de RISE SME, proyecto europeo coordinado por ZLC, centrado en la identificación de tecnologías habilitadoras y en el diseño de estrategias que permitan reforzar la resiliencia y la capacidad de adaptación de las pymes aragonesas ante un entorno global cada vez más cambiante.
A lo largo del encuentro se ha puesto en valor el papel estratégico de Aragón como uno de los principales hubs logísticos del sur de Europa, gracias a su conectividad intermodal, sus infraestructuras, su ecosistema empresarial y su capacidad para atraer inversión, innovación y talento internacional.
