El Decreto 67/2025 publicado por la Presidencia de la Nación el 10/02/2025 en el Boletín Oficial, expresa en su artículo 1: “Autorízase el procedimiento para la privatización total de BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA mediante la desintegración vertical y la separación de las actividades y bienes de cada unidad de negocio, bajo la modalidad de remate público para la venta del material rodante, y a través de la celebración de contratos de concesión de obra pública para las vías y sus inmuebles aledaños, y el uso de los talleres ferroviarios,…”. En los siguientes artículos especifica quién y cómo se hará cargo de la venta y/o privatización de cada una de las partes.
Entre los diversos considerandos, se tiene en cuenta que mediante la Ley Nº 27.132 (de Open Access) se declaró de interés público nacional y como objetivo prioritario la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, la renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria y la incorporación de tecnologías y servicios, y que mediante el artículo 4° de esa Ley, se estableció la modalidad de acceso abierto a la red ferroviaria nacional.
También apela al Decreto Nº 525/24 que declaró la emergencia pública en materia ferroviaria para los servicios de transporte de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional por el plazo de 24 meses.
Por otra parte se señala que desde su creación en 2013, “BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA ha sido deficitaria y que a pesar de los esfuerzos realizados por el ESTADO NACIONAL para disminuir el déficit, aún requiere de una relevante asistencia del TESORO NACIONAL”.
Cabe recordar que se BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA tiene a su cargo la operación del servicio ferroviario de carga y la administración de la infraestructura ferroviaria de cargas de las líneas General Belgrano, General San Martín, General Urquiza, y un remanente de la Línea Sarmiento.
El decreto competo puede leerse en https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/320817/20250210
