Ricardo Sánchez, consultor en logística internacional, Co-director Cátedra Kühne de Logística en la Universidad de los Andes, Colombia y director en el Instituto Caribeño de Investigaciones Económicas, revisa la evolución logística mundial en los últimos 25 años, y explica la interacción entre los incidentes políticos y geopolíticos mundiales en la eficiencia y costos de las cadenas de abastecimiento ha ido aumentando significativamente, a la par del crecimiento de los barcos mercantes, el volumen de transacciones en el planeta y la aparición de tecnologías de información que no existían al finalizar del siglo XX. En cuanto a América Latina, hace notar que los sistemas portuarios se manejan con leyes de la década de 1990, que a la luz de todo lo acontecido desde esa época deben forzosamente renovarse para que las cadenas de abastecimiento sean más eficientes.
