En continuidad con el récord histórico de haber transportado más de 8 millones de toneladas durante 2021, Trenes Argentinos Cargas (TAC) cierra el primer trimestre del 2022 con otro récord: 1.676.102 toneladas despachadas a través de las tres líneas estatales.
Esta cifra exhibe un crecimiento del 15% en relación al mismo período de 2021, y de un 74% respecto al 2019. A su vez, de acuerdo con la compañía, se posiciona como la mejor desde que se empezó a llevar en 1992 el registro de cargas en la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Entre los factores que la compañía destacó como motores del alza, se ubican:
- El fomento y desarrollo del sistema ferroviario.
- La vinculación con otras modalidades de transporte.
- Las inversiones realizadas en infraestructura férrea y de material rodante.
El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, sostuvo: “Este crecimiento sostenido es el resultado de una política pública,. Esta consiste en seguir desarrollando nuestro ferrocarril de manera federal, uniendo a productores y productoras de cada vez más regiones, y sumando más clientes que, a su vez, nos permiten diversificar la carga transportada”.
Por su parte, el presidente de TAC, Daniel Vispo, remarcó: “Un manejo estratégico de los recursos que, junto al compromiso de las y los trabajadores, nos permite tener un nivel de crecimiento sostenible que beneficia tanto al sistema ferroviario como a las economías regionales que eligen el tren como modo logístico”.
Zoom en los productos transportados
Mediante un comunicado, la empresa precisó que en los dos últimos años, solo en el transporte de áridos, se sumaron 28 puntos de carga y descarga y 25 nuevos clientes. Este segmento abarca productos como piedra, fundente, clínker, carbón de coque y arena, entre otros.
Estos siguen su alza en la productividad con 596.487 toneladas despachadas en estos primeros tres meses del año un 74% más que en 2019. En las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, la piedra fue el producto que aportó mayor caudal.
En el abanico de productos agrícolas, se destacan la soja, el trigo y el maíz provenientes del norte y centro del país que tienen como destino principal los puertos del Gran Rosario en Santa Fe. Para Trenes Argentinos Cargas, la fluidez y la mejora en los tiempos de la dinámica ferroviaria la aportan los desarrollos de última tecnología en los puertos del polo agroexportador de Timbúes.
