El Índice de Costos del Transporte de Carga Automotor, a pesar de la rebaja del gasoil que entró en vigencia el 23 de junio 2017, mantiene un aumento durante 2017 del 1,1% en dólares, y 0,5% en pesos.
El índice refleja la evolución genérica de los costos del transporte de carga por carretera en Uruguay. Incluye distintos inductores de costo, como combustible, cubiertas, mano de obra, mantenimiento, seguros, costos financieros y amortización, entre otros.
Fue diseñado en 2009, con la financiación del Clúster de Logística y Transporte del programa Pacpymes y de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC), y desde entonces, actualizado mensualmente por la Universidad de Montevideo. Está Incluido dentro de los indicadores del Observatorio de Transporte y Logística del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
En lo que va del año 2017, el ICT muestra que los combustibles (con la reciente rebaja) están en los valores de diciembre 2016. Además, el costo de las cubiertas subió un 1,4%, los jornales un 1,5% (dado que aún no se ha laudado el consejo de salarios) y el mantenimiento un 5,2% que explican los valores de este 2017.
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Fuente: Intergremial de Transporte Profesional de Carga.
