Colombia necesita un sistema logístico y de abastecimiento altamente desarrollado para poder entrar con éxito en las Cadenas Globales de Valor. Bajo esa premisa, inició el 22º Encuentro de Gerentes de Logística y 2º de Supply Chain de la ANDI, que se desarrolla en el centro de Convenciones Valle del Pacífico en Cali, estos 22 y 23 de septiembre.
La producción industrial está llevándose a cabo en diferentes localizaciones geográficas y, con la ampliación de las fronteras a los tratados de libre comercio, las empresas buscan reducir costos y ser competitivas en el mundo globalizado.
Es así como durante la instalación del evento, Paola Buendía, Vicepresidente Ejecutiva de la ANDI, aseguró que “Colombia ha estado un poco rezagada en esta tendencia”, y al tiempo añadió que ahora con los 13 acuerdos comerciales hay una “gran oportunidad para aprovechar estas nuevas oportunidades y facilitar el flujo de bienes y servicios”.
Luego el turno en el escenario fue para Eduardo Bianchi, investigador de relaciones internacionales de FLACSO, quien durante su conferencia las Cadenas Globales de Valor, Comercio Internacional y Actuación Empresarial sostuvo que América Latina está lejos de poder estar en la cadena de valor mundial primer paso que debe dar para insertarse adecuadamente.
“Las cadenas globales de valor son un nuevo patrón de organización internacional de la producción. La política comercial proteccionista de los países pierde sentido con ellas, puesto que ningún producto es de un solo país”, dijo Bianchi durante su intervención.
A su turno, Andrés Espinosa Fenwarth, CEO de Inverdies, presentó en su conferencia una visión del estado de Colombia frente a la logística y las Cadenas Globales de Valor. Durante su intervención, Espinosa señaló que el principal obstáculo que el país tiene para lograr este objetivo está en sus carreteras, puertos y aeropuertos.
“La aduana sigue siendo también una traba en este flujo de comercio, pues las mercancías pasan días en este proceso de transito de un país a otro”, dijo.
Mientras que Jorge Motjé Ardavin, CEO de Miebach Logistik, precisó que las innovaciones serán las claves de esta cadena, dado que cada vez menos se necesitará del recurso humano en las cadenas de suministro, un eslabón fundamental en este proceso. “En 10 años más del 50% del personal de almacén será reemplazado por robots”, afirmó Motjé
La jornada académica continuará mañana y se podrán seguir los detalles del evento en redes sociales usando la etiqueta #LogísticaANDI
Fuente: Asociación Nacional de Empresarios de Colombia.
