Roberto Liatis, un visionario de la logística, maestro de varias generaciones e impulsor de la asociatividad y la capacitación falleció en Buenos Aires en la madrugada del 1 de diciembre de 2017, a los 88 años.
“La logística es la administración del tiempo” era la definición breve y contundente que adoptó para la disciplina que fue su pasión. En cuanto a él, le gustaba definirse como “apenas un técnico en grandes motores que aprendió lo que es la supply chain en la práctica”.
Roberto Liatis
Técnico en grandes motores de combustión fue el único título profesional que tuvo y, sin embargo, fue uno de los motorizadores de la capacitación logística en la Argentina y parte de la región. En efecto, de origen muy humilde, Liatis se formó como técnico especializado en grandes motores estacionarios de combustión interna, y en 1955 comenzó a recorrer la Argentina reparando motores en usinas generadoras de electricidad, lo que le permitió conocer el país aun sin saber la importancia que este conocimiento tendría para su futuro.
Entre 1965 y 1988 fue comprador de transportes en la empresa tabacalera Imparciales-Massalin. Luchador implacable por lograr los mejores costos para su empresa, la experiencia le permitió comprender la importancia de los inventarios, el tiempo, la entrega justa en el lugar indicado, y ponía estos conocimientos sobre la mesa con la seguridad de la experiencia acumulada y la tenacidad “de un griego” como le gustaba decir.
Amigo de sus amigos (a muchos de los cuales ayudó con sus consejos y también económicamente), Liatis tenía pasión por el tango, que bailaba como un profesional, por el club de fútbol Chicago, y por la buena comida compartida en largas charlas.
Una desavenencia con la empresa tabacalera lo llevó a pedir su jubilación anticipada. Otro visionario de la logística que había debido lidiar con aquel comprador feroz, Oscar Andreani, advirtió el valor de ese hombre y lo incorporó al Grupo Logístico Andreani como asesor adscripto al Directorio y la Gerencia General, donde trabajó hasta que lo aquejó la enfermedad hace poco más de dos años. Andreani y Jorge López escucharon sus ideas y consejos y desde ese espacio potenció la actividad en la Argentina.
Su gran especialidad fue el cálculo de costos de transporte y sus técnicas están en la base de los Índices de Costos de Federación Argentina de Entidades empresarias de Autotransportes de Cargas (FADEEAC) y de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), así como cámaras empresarias paraguayas y uruguayas.
Creía en la asociatividad y en la necesidad de que las personas y empresas se vincularan y compartieran conocimientos antes de que la palabra “benchmarking” fuera de uso corriente. Aunque se presentaba a sí mismo humildemente, Roberto se sentía sólido en sus conocimientos y argumentaba con vehemencia, aunque siempre cedía cuando entendía que estaba equivocado. “Hay una sola ley superior a todas”, le gustaba decir. “Es la ley de la gravedad: todo está sometido a ella, y al final todas las mentiras caen y la verdad, tarde o temprano, sale a la luz.”
Fue un activo promotor de la creación de la Cámara Argentina de Transporte de Mercancías Peligrosas (CATAMP), de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), de la Cámara Empresaria de Operadores logísticos (CEDOL), de la Fundación Profesional en el Transporte (FPT), etc. En la FPT diseñó el Programa de Formación Obligatoria de Conductores de Transportes de Cargas de la Argentina y fue el generador del “Libro Azul”, compendio de actividades de la FPT del cual se realizaron cuatro versiones partir de 2003.
Fue miembro del staff de consultores externos del Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional UTN y docente en diversos cursos de la actividad, entre los que se cuenta el Diplomado en Logística de la Fundación Andreani.
En el seno del C3T fue el creador y coautor del libro “Historia de la Logística en la Argentina”, editado en 2014. Al año siguiente, 2015, CEDOL lo reconoció como “Personalidad Logística del Año”. Entre sus últimas participaciones profesionales cabe mencionar su asesoramiento al Gobierno Nacional para la reglamentación de la modificación de longitud de las unidades de transporte carretero, que abre paso al uso de bitrenes.
“Hay que dejar el mundo tal como llegamos” era otra frase que le gustaba decir, y así se fue, con muy poco material pero con incontables obras y, sobre todo, amigos y discípulos, muchos de los cuales disfrutaron de compartir su sabiduría y muchos otros que, sin saberlo, lo hacen y lo seguirán haciendo al tomar contacto con innumerables actividades en las cuales está marcada su genialidad.
La relación de Roberto Liatis con webpicking.com
Como visionario que fue, Roberto Liatis comprendió la importancia de Internet y cuando tomó conocimiento, en 1997, de la idea de Fabio Contino y Rodolfo Fiadone de crear un portal informativo sobre transporte y logística, inmediatamente entendió que ese sería el rumbo que seguirían las noticias y las publicaciones en el futuro. Así, Liatis llevó esta idea novedosa para su época al seno de la FADEEAC y de ARLOG donde presionó para lograr el apoyo de ambas instituciones al incipiente portal Webpicking.com
En 2007 compartió el primer programa de Hablemos de Logística, entusiasmado con la nueva idea de webpicking.com. Se puede escuchar su participación en este link
Fabio Contino y Rodolfo Fiadone lamentan esta pérdida y se suman al pesar de sus familiares y amigos
