El interventor de la Administración General de Puertos, José Beni, celebró el “intercambio de miradas y experiencias” que se dieron durante las tres jornadas de la “4° Conferencia Hemisférica sobre Hidrovías, Puertos Interiores y de Cruceros”.
“Pudimos evaluar el estado y las distintas alternativas de temas muy importantes como la logística, la integración, el multimodalismo y el crecimiento del comercio exterior mediante el aprovechamiento de nuestras vías navegables”, aseguró. Y resaltó la responsabilidad de la AGP en la Vía Navegable Troncal argentina.
Beni también señaló: “El verdadero desafío, el éxito de la logística es irónico, es ser invisibles, cuando nadie se da cuenta que estás. Si yo llevo un poroto de soja y el flete me cuesta un dólar, mientras que el poroto vale 0,0005 dólares, voy a mirar con lupa ese ticket de transporte. Si yo llevo un diamante, lo que menos me va a importar es el valor del taxi. Tenemos que lograr que nuestra carga sean diamantes y que nuestro transporte sea invisible porque funciona bien”.
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La conferencia fue convocada como parte de la presidencia de la AGP en el Comité Técnico Consultivo de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP), el organismo portuario de la Organización de Estados Americanos (OEA), y tuvo su primera jornada en el Centro Cultural Kirchner, de la que participó el ministro de Transporte Alexis Guerrera, así como la Directora Nacional de Migraciones Florencia Carignano -además vicepresidenta 2° del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable- y continuó con un perfil más técnico durante el miércoles 8 y jueves 9 en la terminal de Cruceros Quinquela Martín.
A lo largo de la Conferencia, la integración regional, el impulso al comercio exterior y los desafíos y oportunidades de cada país formaron parte del importante intercambio entre expertos de todo el continente. La última jornada contó además con una recorrida de los participantes por el Puerto Buenos Aires, el único puerto federal del país, donde se interiorizaron sobre su operatoria.
Giuliano: “Capacidad y transparencia”
Diego Giuliano, secretario de Transporte nacional, puso énfasis en el debate a futuro y la transparencia lograda durante la administración de la AGP. “Hoy cualquiera puede saber cuántos barcos circularon cada mes, qué tipo de carga llevaron, cuánto se facturó y dónde se dragó”, señaló.
En su presentación, Giuliano también destacó el papel de la AGP en la Vía Navegable Troncal: “La Administración General de Puertos, José Beni y Patricio Hogan, hoy están en estas actividades de estrategia pero también en el más grande desafío del mundo del transporte en nuestro país que es la gestión de la Hidrovía Paraná Paraguay. En un contexto difícil, de bajante histórica, de salida de la pandemia, luego de una crisis económica. Y eso nos honra porque lo están haciendo con una gran capacidad, con enorme transparencia.”
Subrayó que “cuando hablamos de puertos lo hacemos de barcos, barcazas, remolcadores, cruceros, etc. Pero como ministerio tenemos que hablar también de trenes, camiones y aviones. En Argentina desarrollamos un plan de conexión ferro portuaria, y también al sistema automotor. Trabajando los nodos logísticos donde se vinculan las modalidades de transporte”.
Por su parte, el embajador de la Misión Permanente de Argentina ante la OEA, Carlos Raimundi, ratificó “el compromiso de la Argentina con la Vía Navegable Troncal y las costas litoraleñas”
Resumen de las jornadas
En la primera jornada expusieron sobre integración y desarrollo de Hidrovías expertos de la AGP y la región. A su vez, se dio también un intercambio sobre cruceros.
Ya en la Terminal de Cruceros del Puerto Buenos Aires, la segunda jornada se centró sobre la integración regional y el desarrollo de la Hidrovía. El gerente de Operaciones de AGP, Ricardo Ferreyra, abrió el panel sobre “Conectividad marítima y fluvial en el comercio global”, que compartió con Dino Antunes Dias Batista, director del Departamento de Navegación e Hidrovías de la Secretaría Nacional de Puertos y Transporte fluvial de Brasil, y Manuel Gilberto Hinojosa Lopez, presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú.
El debate continuó luego en una mesa de la que participaron Víctor Gonzalo Vigabriel Sánchez, director general de Intereses Marítimos, Fluviales, Lacustres y Marina Mercante del Ministerio de Defensa de Bolivia, y Rodrigo DaCosta, jefe del departamento de Integración Física y Digital, Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI).
Además, hubo exposiciones sobre el futuro de la industria de los cruceros donde referentes como Darwin Telemaque, presidente de la Autoridad Portuaria de Antigua y Barbuda, el Capitán Sydney Innis, vicepresidente de Puertos y Servicios Portuarios de la Autoridad Portuaria de Jamaica y la capitana alt. Ana Laura Lopez Bautista, coordinadora general de Puertos y Marina Mercante de México, destacaron las diversas medidas tomadas en Centroamérica para mejorar la interacción con la industria y preparar sus ciudades para seguir fortaleciendo la actividad de los cruceros.
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Marcelo Peyregne, Gerente General de la AGP, abrió el tercer día de la Conferencia presentando los lineamientos de trabajo de la empresa estatal portuaria, y en el panel “La navegación y su rol en la integración marítima y fluvial” estuvo acompañado por Monica Ageitos, presidente del Centro de Navegación del Uruguay y el capitán Guillermo Jiménez Vásquez, director ejecutivo de la Autoridad Marítima Portuaria de El Salvador.
Posteriormente empresarios del sector repasaron las diversas tareas que se realizan para asegurar el correcto dragado de las vías navegables y accesos a los puertos. Y destacaron la importancia de las obras y el creciente interés por el cuidado del medio ambiente.
Entre las autoridades portuarias argentinas estuvo el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata Gabriel Felizia, la presidenta del Consejo Portuario Argentino Carla Monrabal -y presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud-, así como el presidente de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego, Roberto Murcia, y el titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Enrique Calvo Calvo.
El encuentro fue la primera reunión anual presencial -tras dos años de formato virtual- del Comité Técnico Consultivo referido a Turismo, Puertos Interiores e Hidrovías, Servicio a Buques y Control de la Navegación de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de los Estados Americanos (OEA), que preside actualmente la AGP.
