Mario Meoni, ministro de Transporte de la Nación, firmó un convenio de cooperación con Carla Monrabal, presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud. A través del mismo, el Estado Nacional asistirá económicamente con 200 millones de pesos para que se lleven adelante las obras necesarias en el puerto público, ubicado en la desembocadura del sistema Matanza-Riachuelo, con una inversión de $200.000.000.
Esto se da en el marco del Plan de Modernización del Transporte, y luego de que el Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud haya solicitado al organismo recursos para el dragado.
“Es fundamental poder financiar las obras de dragado para la operatividad y para garantizar la competitividad del puerto de Dock Sud, que es el puerto de contenedores más importante de la Provincia de Buenos Aires”, señaló Augusto Costa, ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia de Buenos Aires.
La inversión del Ministerio permitirá realizar el proyecto “Dragado de adecuación del Canal Sur, Dársena de Inflamables, Muelles A y A’, y Muelle de Propaneros”. De esta manera, se podrá llevar a cabo el dragado de adecuación de los accesos acuáticos a las instalaciones portuarias del puerto público Dock Sud, ubicado en la desembocadura del sistema Matanza-Riachuelo (Río de la Plata), con una inversión de $200.000.000.
El Consorcio del Puerto Dock Sud avanzó en la concreción del proyecto a través de la aprobación del pliego de bases y condiciones para la licitación de las obras, mediante la Resolución del Nº 4/2021 del Consorcio. Así, se ha llamado a Licitación Pública Internacional, con posible fecha de apertura de ofertas en mayo del 2021.
Detalle de obra
Con una inversión del Estado Nacional de 200 millones de pesos, la obra de dragado del Puerto Dock Sud incluye los sectores del Canal Sur, el Canal Dock Sud -1era y 2da. Sección-, la Dársena de Inflamables, los Muelles A y A, y el Muelle de Propaneros. Asimismo, el volumen estimado a dragar es de 1.623.000 m3, tendrá un plazo de obra de 210 días y un presupuesto oficial de USD 18.490.000, siendo parte del monto total financiado por el Ministerio de Transporte.
Asimismo, se alcanzará el dragado de mantenimiento de los canales de acceso acuático a las distintas terminales pertenecientes al Puerto, a los fines de alcanzar: una cota de diseño del Canal Sur a 33 pies, desde su vinculación con el Canal de Acceso a Puerto Buenos Aires hasta la zona de maniobras interior denominada “Cuatro Bocas”; ambas bandas del muelle de Propaneros a 33 pies, incluyendo su vinculación con el Canal Sur, el interior de la Dársena de “Inflamables”. La zona de maniobra y acceso a esa dársena a 32 pies; los Muelles A y A´ a 32 pies; y el Canal Dock Sud 1ra Sección a 33 pies y 2da Sección a 30 pies.
La obra de dragado del Puerto Dock Sud tiene una importancia trascendental para la actividad, según las autoridades. En un comunicado, explicaron que la alta sedimentación que exhiben diversas áreas de navegación compromete el normal ingreso y egreso de los buques, y conlleva un alto riesgo para la seguridad de las embarcaciones.
