En el marco del tour especializado que se lleva a cabo en diferentes partes de la República Mexicana, organizado por CWA-Expo Carga e Intra Logistics Latin America, se ofrecieron conferencias con el objetivo de abordar las novedades de los eventos, y las expectativas que la logística del país tendrá con los cambios que se avecinan.
Los organizadores de CWA-Expo Carga e Intra Logistics Latin America buscan llevar a las zonas más productivas de México las perspectivas que tiene el país en materia de logística y cadena de suministro a nivel mundial. En esta ocasión, el escenario fue Ciudad Juárez, Chihuahua cuya región ha adquirido gran importancia al ser la localidad con más personal maquilador del país, empleando un total de 2 millones, 373 mil 416 personas, de acuerdo con datos del INEGI 2016.
En marzo, se realizó la ponencia “Retos y macro-tendencias logísticas 2020, lo que está por venir”, impartida por Sandra Aragonez, Management Consulting, Supply Chain Accenture México, que estuvo orientada en ampliar el panorama ante los diversos movimientos políticos que están impactando directamente las operaciones de intercambio de mercancías entre las naciones, los cuales han hecho que organismos como la OMC adviertan el riesgo de tomar medidas comerciales proteccionistas, creando una serie de retos logísticos para los grupos aduanales.
El segundo escenario fue Guanajuato, donde se realizó la ponencia “El futuro de la logística y su transcendencia en el bajío”, impartida por Daniel Miranda Fragoso, líder de Gerentes de Segmento de UPS México, orientada en ampliar el panorama ante el crecimiento que está adquiriendo el sector logístico en el bajío mexicano. Miranda indicó que “la región concentra el 17% de la industria nacional y sus sectores más importantes son el agroindustrial, automotriz, metal-mecánica, industria química, cuero y calzado, servicios, sector educativo, financiero, salud y manufactura, donde en este último el valor de producción aumentó 15.2 % en 2016”.
Visita por Estados Unidos
CWA-Expo Carga e Intra Logistics Latin America impulsaron también un tour especializado para hablar acerca de los retos y expectativas del TLCAN en la era de Trump; la primera reunión se ofreció en Tijuana, donde la conferencia fue impartida por Marco Antonio Reyes, socio de Comercio Exterior de PwC.
“El TLCAN no se va a cancelar, más bien habrá una renegociación, ya que la salida de EEUU afectaría directamente a 39 de sus estados e implicaría mayores aranceles en la importación de productos estadounidenses a México, debido a que los aranceles aplicados a productos mexicanos en EUA son mucho menores. Además, un alto porcentaje de bienes que se importan a nuestro país ya no pagan impuestos sin el TLCAN. En lo que nuestro país se vería fuertemente afectado es en las empresas IMMEX, puesto que tendrían un potencial menor de inversión. Otro de los riesgos es que tendríamos un efecto dominó, ya que los inversionistas y proveedores saldrían de México, lo cual nos impactaría en muchos sectores”, comentó el experto.
¿Por qué? México cuenta con una red de 12 TLC con 46 países, 32 Acuerdos para la Promoción y Protección Recíproca de las Inversiones (APPRIs) con 33 países y 9 acuerdos en el marco de la Asociación Latinoamericana de Integración; representando un acceso preferencial a más de mil millones de consumidores potenciales y 60% del PIB mundial. Tan solo el TLCAN, tratado que establece una zona de libre comercio para conseguir circulación de productos y servicios entre México, Estados Unidos y Canadá, favorece el intercambio de cerca de 2 mil 600 mdd en productos al día. Y de acuerdo con los organizadores, una de las principales problemáticas de la renegociación del TLCAN sería que los aranceles podrían incrementarse y generar trabas al comercio, ya que actualmente el tratado señala que ninguno de los países puede incrementar aranceles aduaneros existentes, ni adoptar aranceles nuevos sobre bienes originarios.
La expo
Temas como la agudización de controles de comercio exterior, pronósticos de demanda y afluencia de capitales hacia las economías emergentes, oportunidades y tendencias de negocio entre México y varios países (entre ellos Estados Unidos y China) serán abordados durante la realización de CWA-Expo Carga e Intra Logistics Latin America, del 27 al 29 de junio en Centro Citibanamex, en la Ciudad de México.
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Fuente: Reed Exhibitions México.
