El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, anunció que este año se ejercerán $53.000 millones en infraestructura carretera, que estiman que permitirá la creación de más de 150 mil empleos, entre directos e indirectos.

“En cuanto a generación de empleos, se utiliza un parámetro de que por cada millón de pesos invertido se genera un empleo directo y dos indirectos; estamos hablando de una inversión para este año de 53 mil millones de pesos, con lo que se generarán alrededor de 150 mil empleos”, afirmó.

Asimismo, explicó que, a lo largo del sexenio, el Gobierno de México destinará $372.000 millonesa proyectos carreteros, muchos de ellos ya en ejecución. “Esta inversión fortalece la conectividad del país y representa una estrategia clave para el impulso económico y la creación de empleos en todas las regiones”, consideraron desde el Minsiterio mediante un comunicado.

El secretario detalló la distribución de recursos y metas para este año:

$3.197 millones para 109 km de obras de continuidad;
$10.254 millones en 2025 para 2 mil 220 km distribuidos en 10 ejes prioritarios;
$1.775 millones para 21 puentes y distribuidores viales;
$2.730 millones en 2025 para 904 km dentro del Programa Lázaro Cárdenas del Río;
$1.880 millones para el Programa Carretero de Guerrero, que incluye la rehabilitación de 68 puentes;
$3.000 millones en 2025 para 2 mil 107 caminos artesanales;
$30.476 millones en 2025 para la conservación de 48 mil 653 km de red rutinaria y 9 mil 472 km de conservación periódica.

Respecto a los 10 ejes prioritarios, Esteva Medina explicó que este año se avanzará en 193 km, destacando obras como:

Cuautla-Tlapa, con cerca de 30 km ya iniciados;
Tamazunchale-Huejutla, donde se avanzarán 30 km de un total de 96 km;
Bavispe-Nuevo Casas Grandes, que se concluirá este año con 67 km;
Macuspana-Escárcega, con 16 km a entregar este año;
Salina Cruz-Zihuatanejo, donde se trabaja en 8 puentes dentro de un proyecto de 453 km.

Sobre el proyecto Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua, el funcionario detalló que “estamos por iniciar Sonora-Chihuahua, estamos firmando el convenio con la Secretaría de Marina; se van a invertir 450 millones de pesos este año, es un proyecto de 350 kilómetros y estaremos avanzando 30 kilómetros este año”.

Asimismo, para 2026 se contempla iniciar los ejes Ciudad Valles-Tampico y Saltillo-Monclova, actualmente en etapa de proyecto ejecutivo.

En materia de conservación de caminos, Esteva Medina destacó los resultados del Programa Bachetón, iniciado en octubre de 2024. “Tuvimos economías por 245 millones de pesos y, de 668 km que se repavimentaron, se van a poder ampliar 130 km más que ya se están iniciando”, detalló.

Además, explicó que se atenderán 9.500 km de la red federal libre con mantenimiento preventivo, incluidos puntos conflictivos donde ocurren accidentes y trabajos de conservación o reconstrucción de puentes a cargo de la SICT y CAPUFE.

Sobre el Programa Lázaro Cárdenas del Río, que intervendrá cerca de 1.000 kilómetros a lo largo del sexenio, informó que en 2025 se trabajará en 612 km, con obras ya iniciadas en Oaxaca y Guerrero, como el tramo Nochistlán-Huajuapan, Tehuacán-Chazumba y Putla de Guerrero-Pinotepa Nacional, entre otros.

En cuanto al estado de Guerrero, enfatizó que ya se trabaja en la reconstrucción de 5 puentes, como el Puente Omitlán; “en la red estatal traemos 63 puentes y 43 tramos carreteros, son construcciones prácticamente nuevas”.

Los caminos artesanales, desarrollados en coordinación con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas, también muestran avances en Durango y Oaxaca. “Este año traíamos 112 caminos, subimos a 135. En total serán 2 mil 100 kilómetros en toda la administración”, añadió.

En inversión mixta, se contemplan siete proyectos por $70.000 millones, de los cuales $2874 millones se ejercerán en 2025. Entre ellos: Córdoba-Orizaba, el Puente Internacional Nuevo Laredo, Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, Tepic-Compostela, Bypass Tijuana-Ensenada y el Corredor del Golfo Norte.

Finalmente, Esteva Medina se refirió a obras carreteras de continuidad, cuya conclusión se ha priorizado: “Se han acelerado los trabajos y el plan es concluir las obras en esta administración. Por ejemplo, la Atizapán-Atlacomulco, que lleva más de 10 años, estamos planteando concluirla en 2027; la Pátzcuaro-Uruapan, para septiembre de 2025; y la Cardel-La Mancha-Laguna Verde”, afirmó.