El reporte de sostenibilidad GRI en logística. El caso de Zarcam Logística. Entrevista a Matías Alvarez Piris, Gerente General de la empresa.
Para trasparentar sus prácticas y así generar una mayor confianza y seguridad en sus clientes, Zarcam Logística presentó recientemente su primer Reporte de Sostenibilidad Empresarial, bajo los lineamientos GRI, donde demuestra su compromiso con el cuidado del medio ambiente mediante la medición y reducción de la huella de carbono, mediante prácticas que además le permitieron una reducción de costos logísticos.
¿Qué significa para la compañía este reporte?
Para nosotros, es un orgullo haber realizado este primer reporte de sostenibilidad. Si bien somos un operador logístico afiliado a la Cámara de Operadores Logísticos (CEDOL), nuestra participación en el mercado es relativamente pequeña. Esta condición realza más nuestro mérito de estar a la delantera en los reportes de sostenibilidad.
Con esta acción, estamos haciendo una presentación pública del desempeño que ha tenido nuestra compañía, no solamente en términos económicos, sino también sociales y sobre lo que atañe a la seguridad de las personas, y recalca nuestro compromiso con el medio ambiente, que es algo con lo cual hace dos o tres años nos hemos involucrado. Cada año lo hacemos un poco más.
¿Cómo posiciona a la compañía, frente a sus competidores en el mercado, este reporte de sostenibilidad?
Siempre prestamos atención a otros colegas y a empresas del mercado, para ver qué hacen respecto a estos reportes. Entendemos que hay dos o tres operadores logísticos han avanzado sobre este asunto.
¿Qué es un reporte de sostenibilidad?
Es un balance de un período determinado, normalmente basado en años calendarios. Por caso, nosotros hicimos el primer reporte sobre el año 2013. Para emitir estos reportes, se pueden seguir lineamientos internacionales. La entidad “Iniciativa de Reporte Global” (GRI, por sus siglas en inglés Global Iniciative Reporting) ofrece diferentes estándares y los regula. Las empresas también pueden certificarlos ante otra entidad que verifique su cumplimiento. Esta vez, seguimos el lineamiento GRI.3, aunque no lo hemos certificado.
En términos generales, para seguir estos lineamientos debemos contar públicamente cuál fue el desempeño económico de la empresa, cuáles fueron los cambios significativos que ha tenido entre un periodo y otro, qué cuestiones está trabajando en relación a los grupos de interés y a la sociedad que lo rodea, qué acciones de RSE implementa y qué está haciendo en relación al cuidado del medio ambiente.
Son cinco puntos sobre los cuales hay un índice a seguir. Cuanto más se cumple, la empresa más se acerca al estándar más alto de las buenas prácticas en reporte de sostenibilidad.
¿Qué implicancia tiene frente a los cargadores?
Todavía no tenemos dadores de carga o clientes que nos exijan como requerimiento cumplir con este reporte. Pero entendemos que es una herramienta para mostrar la seriedad de nuestra empresa, para que los clientes sepan qué hacemos además de la logística y para darles confianza. En este tipo de reporte uno no solo tiene que mostrar las cosas que está haciendo bien, sino que debería también mostrar donde encuentra oportunidades de mejora. De esa manera, los reportes ofrecen confianza a los clientes y a la sociedad.
Esto los lleva a una carrera hacia el futuro, porque el reporte GRI tiene sentido en la medida en que se haga todos los años para así ver la evolución, ¿es así?
Sí. Nosotros también pensamos que el reporte es una herramienta de autodiagnóstico y que año a año obliga a mejorar. En 2015 vamos a tratar de mejorar este reporte. Pero para lograrlo no dependemos de la estética del mismo o de quienes escriben, sino que tenemos que mostrar cómo mejorar los indicadores.
Nuestros reportes se nutren de muchos indicadores para cada una de las temáticas. Es importante que mostremos mejoras en varios de ellos, para así entrar en un ciclo de mejora continua.
Este año ya nos hemos visto impulsados a cuantificar la huella de carbono por primera vez en nuestra compañía, algo que dos años atrás no sabíamos qué significaba. Ya la pudimos medir y tenemos un plan ambicioso para reducirla. De esta forma, no solo contribuimos al cuidado del medio ambiente, sino que también generamos un ahorro de costos logísticos, puntualmente en el consumo de combustible, que es lo que más contaminación produce.
Habernos embarcado en esto nos hizo pensar en cómo mejorar el consumo del combustible. Ofrecimos capacitaciones a nuestros choferes en conducción eficiente, colocamos sistemas de control vehicular para verificar que el chofer maneje de forma segura y esto, indirectamente, repercutió en un mejor consumo del camión. Hemos tenido mejoras de 2-3 litros cada 100km en parte de nuestra flota.
¿Otras novedades?
Nuestra empresa está radicada en la zona de Zárate-Campana. A pesar del contexto, esta zona ha seguido teniendo mucho movimiento y crecimiento, lo que implicó que tuviéramos que incorporar mayor espacio.
Inauguramos un nuevo centro de distribución de 10.000m2 cubiertos, con características que lo califican como depósito Premium. Por el tipo de mercadería que mayormente almacenamos, mercadería peligrosa, siempre buscamos que cumplan con esas características.
¿Ya se preparan para el próximo reporte GRI?
Lleva mucho tiempo. Recién lo hemos presentado, pero queremos prepararnos para poder hacer el próximo con mayor anticipación. Por eso, dentro de la compañía armamos un equipo denominado Sustentable, en el cual invitaremos a participar activamente a más colaboradores.
Para más información sobre el reporte de sostenibilidad: www.zarcam.com.ar/Zarcam-Informe-de-Sostenibilidad-2013.pdf
Matías Álvarez Piris
Es licenciado en Administración de Empresas de la Universidad de Belgrano y realizó el posgrado en Logística que ofrece la institución junto con la Fundación Andreani. Es socio fundador de la Cámara de Servicios Portuarios Puerto de Zárate-Campana.
Anteriormente, se desempeñó en Casa Isenbeck en el área de Compras y luego, como responsable de Administración de Ventas.
Zarcam Logística
La empresa comenzó su actividad en 1971 como prestadora de servicios de transporte de combustibles, los cuales pertenecían en gran parte a la entonces YPF estatal. Luego, consolidó su formación como operador logístico, prestando servicios a industrias e ingresando en un nuevo mercado, el Parque Industrial Pilar, donde incorporó nuevos centros de distribución y clientes.
Actualmente, Zarcam dispone de una flota de más de 60 vehículos y más de 60.000 m2 de depósitos, ubicados en Zárate, Campana, en el Parque Industrial Pilar en Bs. As. y en Av. Circunvalación en Córdoba Capital.
Para más información: www.zarcam.com.ar
Global Reporting Initiative (GRI)
Es una organización que impulsa la generación de reportes de sostenibilidad en todo tipo de organizaciones. Para ello produce un marco, que incluye una guía para la elaboración de reportes, principios e indicadores que las organizaciones pueden utilizar para medir y dar a conocer su desempeño económico, ambiental y social.
Fue fundada por la organización Coalición para Economías Ambientalmente Responsables (CERES, por sus siglas en inglés Coalition for Enviromentally Responsible Economies) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) en el año 1997 en Estados Unidos. En el año 2002, GRI trasladó sus oficinas a Ámsterdam, donde actualmente se encuentra su Secretaría. GRI cuenta con oficinas regionales (“Focal Points”) en Australia, Brasil, China, India y Estados Unidos, y además, cuenta con una red de más de 30.000 personas en todo el mundo.
Para más información: www.globalreporting.org
Hablemos de Logística
Escuche la entrevista realizada en el programa radial Hablemos de Logística, que se transmite por Trade Radio Periodismo de Carga (www.trade-radio.fm ) de Buenos Aires, los martes a las 16.00, o bien en vivo o diferido vía web en www.hablemosdelogistica.com
Realizado por webpicking.com en diciembre 2014
