El presidente de MAPA , Ricardo Lince, destacó durante su participación en el Congreso Latinoamericano de Comercio Exterior, en la Ciudad de Panamá, que los problemas de saturación se deben al incremento en el tamaño de los buques, los cambios en las rutas de comercio internacional, el nearshoring, y los cambios en los patrones de oferta y demanda por parte de los consumidores.
“antes las terminales operaban buques de 10.000 TEUs, pero ahora atienden naves un 50% más grandes, de unos 15.000 TEUs.”, señaló.
Y que todo esto traerá un periodo de adaptación, donde habrá que construir nuevos puertos o ampliar los existentes y avanzar en la automatización portuaria y la eficiencia aduanera.
Además resalto que no hay que perder de vista la competitividad latinoamericana de los puertos ya que se vislumbra varios países que ya están invirtiendo en infraestructura.
