Facundo Monti, Representante Comercial para Argentina y Uruguay de EasyCargo y además Fundador de “Charlas Logísticas”, expone las ventajas de este software de optimización de cargas en contenedores y remolques, su alicación en el campo de la docencia, y también se refiere a su ciclo de webinars de capacitación.
¿Quién es Facundo Monti?
Soy nacido en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, capital de la República Argentina, felizmente casado con Marcela, Ingeniero Industrial egresado de la UTN-FRC y Especialista en Gestión y Vinculación Tecnológica de la UNSL-FCFMyN. Soy docente universitario de logística en FICA-UNSL, Vinculador Tecnológico en INTI San Luis, Representante Comercial para Argentina y Uruguay de EasyCargo y además Fundador de Charlas Logísticas, proyecto de comunidad logística en torno a webinars internacionales, actividades que han potenciado mi vocación de hacer networking y construir redes a lo largo de todo el mundo, más allá de Latinoamérica.
¿Dónde vio por primera vez algún software para la cubicación de las cargas? ¿Era EasyCargo, u otro?
Como docente universitario, en épocas de pandemia estaba buscando soluciones TIC para innovar en el entorno de la virtualidad de mis clases, específicamente en lo que respecta a optimización de espacios de carga y ahí dí con Easycargo, esto sumado a que descubrí su maravilloso programa EasyCargo para las escuelas, para promover el uso de esta gran solución SaaS (Software as a Service) en las instituciones educativas, al cual me sumé, siendo el primer docente de la provincia de San Luis en incorporar esta gran herramienta en el entorno educativo.
Hablando de universidad dónde da clase: ¿en qué lo ha ayudado este software? ¿Lo pudo implementar en sus horas de logística, y con qué lo ha ayudado como profesor?
Definitivamente EasyCargo fue considerado por todos mis estudiantes en las encuestas de satisfacción que hago año tras año al finalizar la cursada, como una de las soluciones más interesantes vistas en clase, lo que les permitió aprender de manera visual, amigable e intuitiva, todo lo que respecta al universo de planificación y optimización de cargas.
A mi EasyCargo me permitió en gran parte reinventarme como docente universitario tanto en pandemia como en la nueva normalidad, ya que es una herramienta que no solo no la dejé de usar, sino que desarrollé varias guías prácticas para mis estudiantes.
Hace un año se sumó a EasyCargo como representante. ¿Porqué tomó esta decisión?
EasyCargo es un producto totalmente innovador y con mucho potencial de desarrollo en Latinoamérica, como elemento clave integrante de los procesos de transformación digital de muchas empresas, no solamente de transporte.
Como reza uno de los principios de las buenas prácticas comerciales, un vendedor tiene que ser el primer convencido de la calidad del producto que vende, y en mi caso se confirma esta regla, ya que desde que conocí a este SaaS me deslumbró por ser una solución muy visual y a la vez con economía de recursos que lo hacen ser utilizable prácticamente en cualquier PC, así como también su algoritmo de optimización de carga, entre otras virtudes, como son las customización de espacios de carga y la definición de distintas restricciones para los ítems a cargar.
Está siendo muy conocido por las charlas logísticas que ya han cumplido unos dos años de existencia, encuentros gratuitos semanales sobre diferentes temas de logística. ¿De dónde vino la idea y cuanto tiempo le dedica a la preparación?
Charlas Logísticas efectivamente cumplió en noviembre de este año 2022 su segundo aniversario de vida. Todo comenzó en septiembre de 2020, en plena pandemia, un día en el que tuve el momento Eureka, al ver que eran tan prolíficos los webinars debido al encierro y distanciamiento y me dije a mi mismo: “Porque no hacer un webinar para mis estudiantes de Logística, para que puedan acceder al conocimiento y experiencia de profesionales en la Logística y Comercio Exterior, y que estas charlas puedan servir de inspiración, para quizás despierten una vocación para trabajar en este sector tan importante?”.
Y así de esta manera, realizamos nuestra Charla #1, el 04/11/20. Pasaron 2 años, hasta el momento 30 charlas con más de 3300 inscriptos de los cuales participaron más de 1500 referentes logistic@s de más de 25 países, y con la presencia de disertantes internacionales de primera línea.
Es una actividad muy demandante ya que soy hombre orquesta: recluto los disertantes, organizo, modero, edito las gráficas y videos de las charlas, oficio de community manager como puedo y a su vez me encargo de la difusión de cada evento. Una labor ardua pero a la vez muy satisfactoria. Los invito a que se sumen en este link para estar al tanto de todos nuestros eventos: https://www.linkedin.com/company/charlas-log%C3%ADsticas/
Volviendo a EasyCargo y apuntando al Cono Sur, el uso en las empresas familiares, MiniPyMEs, empresas medianas y hasta las corporaciones: ¿Dónde piensa qué EasyCargo puede encontrar su clientela? ¿Se encuentran preparados para incorporar nuevos softwares?
Creo que EasyCargo al ser una solución SaaS es totalmente adaptable a cualquier tamaño de empresa, debido a la flexibilidad en su modalidad de contratación (por paquetes de horas de uso) lo cual lo hace sumamente ventajoso al ser su utilización on demand, a medida que cada usuario necesite más podrá adquirir más tickets o bien hacer stock de los mismos para usos futuros (los tickets duran 5 años).
Creo que el target ideal para EasyCargo es en aquellas empresas que mueven cargas de tamaño y pesos muy heterogéneas y a destinos diversos a nivel nacional y/o internacional, aportando un gran ahorro de tiempo.
Por otra parte la relación costo beneficio es muy buena, por lo cual la utilización de esta solución es asequible, tanto para una gran compañía como para una MiniPyme familiar
Si tuviera que nombrar tres beneficios qu EasyCargo puede aportar a las empresas en su país, ¿cuáles serían?
Voy a enumerar 3 ideas fuerza que representan la propuesta de valor inigualable que presenta EasyCargo:
- Eficiencia: con sus algoritmos de cálculo, podemos en segundos, ahorrar horas de trabajo manual en planillas de cálculo.
- Flexibilidad: permite customizar de acuerdo a las necesidades del usuario los espacios e ítems de carga, así como también poder contratar tickets on demand, de acuerdo a las necesidades concretas de cada usuario sin tener que verse obligados a pagar una licencia mensual o anual, en caso de utilizar el SaaS solamente por un día. Para esto existen los tickets de uso ilimitado por 24 horas.
- Relación costo beneficio: una tarifa ultra competitiva que se puede pagar por distintos medios de pago y en moneda local.
¿Por qué la digitalización cuesta tanto? ¿Cuál es su opinión? ¿Puede ser causado por “pereza” o más bien por “no confianza” en estos tipos de servicio o, por ejemplo, ve más el problema técnico en la insuficiencia de la conectividad a internet, computadoras, etc.?
Creo que es una cuestión de paradigmas. Hoy tenemos gran cantidad de usuarios que escuchan música a través de soluciones SaaS igual que EasyCargo como son Spotify y Youtube que años atrás hubiera sido impensable. Todavía tenemos en Latinoamérica muy arraigado el concepto de que un programa tiene que estar instalado localmente en la computadora, tal como es Windows, era el Office antes de la versión 365 y muchos otros programas más.
Es cierto que el común denominador de los usuarios tienen cierta desconfianza a las soluciones en la nube, pero está demostrado que el uso local de la información también es susceptible a problemas de ciberseguridad, como el ransomware que viene azotando a muchas empresas en los últimos tiempos.
Un limitante para soluciones SaaS como EasyCargo puede ser la conectividad a internet, pero por otro lado y gracias a la democratización de este servicio, hoy prácticamente es imposible que una empresa opere normalmente, siendo este un recurso básico como la electricidad.
Después de un año que está con EasyCargo ¿qué desearía que logre esta empresa en el futuro, tanto en el campo de las nuevas funcionalidades como en el campo del mercado?
Estoy muy feliz con la compañía, la cual siento como una familia checa, que tengo. Lukas, nuestro coordinador de representantes comerciales en Latinoamérica, es una gran persona, con mucha capacidad y empatía. Por otra parte, el equipo conformado es de excelencia, y nuestro CEO Jan, es una persona que admiro mucho por el riesgo que tomó al desarrollar esta gran startup.
Considero que hay muchísimo por desarrollar y crecer con nuestros usuarios.
Desde EasyCargo estamos innovando, y cada innovación lleva un proceso de asimilación para el gran público de potenciales usuarios. Lo vamos a lograr.
Se alcanzó el hito histórico de poder cargar pallets. Avanzando con este gran desarrollo, sería óptimo lograr hacer las cargas, pero a su vez teniendo en cuenta el entrecruzado de los ítems de capa capa de carga del pallet para que sea como es en la realidad.
Por otra parte, otro gran logro va a ser poder agregar distintos pallets cargados a espacios de carga como contenedores y/o cajas de semirremolques.
