Mientras Europa está lidiando con los impactos sanitarios, sociales y económicos del COVID-19, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha establecido cuatro principios rectores para un relanzamiento exitoso de la industria automotriz, que será vital para la recuperación económica más amplia del continente.

“Es de interés para Europa que este sector estratégico clave no solo se recupere, sino que también se revitalice para hacer una fuerte contribución a la estrategia industrial de la UE, el Acuerdo Verde Europeo, así como al liderazgo mundial en innovación del continente”, declaró Eric-Mark Huitema, Director General de ACEA, que representa a los 16 principales fabricantes de automóviles, camiones, furgonetas y autobuses de Europa.

Los 4 principios son:

  1. Definir una estrategia coordinada para relanzar de manera segura la producción de vehículos lo antes posible

Tan pronto como cese la crisis inmediata, es vital que tanto los fabricantes como los proveedores puedan poner en funcionamiento sus plantas de manera rápida y simultánea en toda la cadena de suministro y en todos los países. De lo contrario, será imposible volver a la producción a gran escala. Por lo tanto, ACEA solicita apoyo en toda la UE para un reinicio coordinado de actividades e inversiones a lo largo de la cadena de suministro.

“Una de las principales prioridades es proteger la salud de todos los que trabajan en el sector automotriz”, dijo Huitema. “Para ese fin, necesitamos claridad sobre las reglas relevantes de salud y seguridad en cada país para cuando se reinicie la producción”.

  1. Estimular la demanda del mercado para todas las categorías de vehículos.

Huitema: “A medida que Europa busca reiniciar su economía, será crucial que el transporte por carretera limpio y la movilidad sean asequibles para todos en todo el continente. Sin embargo, dada la frágil situación económica, muchos consumidores y operadores de transporte profesionales simplemente no podrán comprar vehículos nuevos”. Por lo tanto, se necesitarían esquemas de renovación de flota para todas las categorías de vehículos en toda la UE para ayudar a relanzar la demanda de las últimas tecnologías de vehículos.

  1. Desbloqueo de la aprobación de tipo y registros de los vehículos de última tecnología

El estancamiento de hoy en la industria, los servicios técnicos y las autoridades nacionales de homologación de tipo está interrumpiendo comprensiblemente la aprobación u “homologación” de vehículos nuevos, lo que significa que no se pueden vender. Del mismo modo, si las autoridades de registro de vehículos están cerradas y no pueden otorgar registros, las empresas y los clientes no pueden usar sus vehículos nuevos. Por lo tanto, ACEA insta a las autoridades de los estados miembros de la UE a acelerar el proceso de aprobación de tipo y registro de vehículos en la mayor medida posible, dadas las limitaciones actualmente vigentes.

  1. Acelerar la inversión en recarga y reabastecimiento de infraestructura

Según ACEA, una red de infraestructura de carga y reabastecimiento de combustible en toda la UE será clave para garantizar que la flota se pueda renovar de forma respetuosa con el medio ambiente.

ACEA representa a los 16 principales fabricantes europeos de automóviles, furgonetas, camiones y autobuses: BMW Group, CNH Industrial, DAF Trucks, Daimler, Ferrari, Fiat Chrysler Automobiles, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Jaguar Land Rover, PSA Group, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars y Volvo Group. Puede encontrar más información sobre ACEA en http://www.acea.be o http://www.twitter.com/ACEA_eu.

Fuente: Prensa ACEA, traducción webpicking.com