La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos de los mercados mundiales de carga aérea de octubre de 2024, que muestran un fuerte crecimiento anual continuo de la demanda.
La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK*), aumentó un 9,8 % en comparación con los niveles de octubre de 2023 (10,3 % para operaciones internacionales), lo que representa el 15º mes consecutivo de crecimiento.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 5,9 % en comparación con octubre de 2023 (7,2 % para operaciones internacionales). Esto se debió en gran medida a un aumento del 8,5 % en la capacidad de bodega internacional. La capacidad de los cargueros dedicados aumentó un 5,6 %, el séptimo mes consecutivo de crecimiento, con volúmenes que se acercan a los niveles máximos de 2021.
“Los mercados de carga aérea continuaron con su sólido desempeño en octubre, con un aumento de la demanda del 9,8% interanual y una capacidad del 5,9%. Los rendimientos globales de la carga aérea (incluidos los recargos) siguen aumentando, un 10,6% con respecto a 2023 y un 49% con respecto a los niveles de 2019. Si bien 2024 se perfila como un año destacado para la carga aérea, debemos mirar a 2025 con cierta cautela. La intención anunciada por la administración entrante de Trump de imponer aranceles significativos a sus principales socios comerciales (Canadá, China y México) tiene el potencial de trastocar las cadenas de suministro globales y socavar la confianza de los consumidores. La adaptabilidad demostrada de la industria de carga aérea a situaciones geopolíticas y económicas en rápida evolución probablemente se pondrá a prueba a medida que se desarrolle la agenda de Trump”, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
Para la entidad, deben tenerse en cuenta varios factores en el entorno operativo:
En términos interanuales, la producción industrial aumentó un 1,6% en septiembre, mientras que el comercio mundial de bienes aumentó un 2,4% por sexto mes consecutivo de crecimiento. El aumento del comercio se debe en parte a que las empresas acumulan inventario antes de posibles interrupciones, como la huelga portuaria de EE. UU.
La actividad manufacturera mundial se recuperó en octubre. El índice de gerentes de compras (PMI) para la producción manufacturera mundial estuvo por encima de la marca de 50, lo que indica crecimiento. Sin embargo, el PMI para nuevos pedidos de exportación se mantuvo por debajo de la marca de 50, lo que sugiere una incertidumbre y una debilidad continuas en el comercio mundial.
La inflación general de Estados Unidos., basada en el índice de precios al consumidor (IPC) anual, aumentó 0,17 puntos porcentuales hasta el 2,58% en octubre, poniendo fin a una caída de seis meses. En el mismo mes, la tasa de inflación en La UE aumentó 0,24 puntos porcentuales hasta el 2,33%. La inflación al consumidor de China cayó al 0,29% en octubre, lo que generó preocupaciones sobre una desaceleración económica.
Desempeño regional en octubre
- Las aerolíneas de Asia y el Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 13,4% en octubre. La capacidad aumentó un 9,3% interanual.
- Las aerolíneas de América del Norte registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 9,5% en octubre. La capacidad aumentó un 5,8% interanual.
- Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 7,6% en octubre. La capacidad aumentó un 3,9% interanual.
- Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 4,5% en octubre. La capacidad aumentó un 0,8% interanual.
- Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 18,5% en octubre, el crecimiento más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 5,8% interanual.
- Las aerolíneas africanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 1,6% en octubre, el más lento entre las regiones. La capacidad aumentó un 7,7% interanual.
Las rutas internacionales experimentaron niveles de tráfico excepcionales por quinto mes consecutivo, con un aumento interanual del 10,3% en octubre. Las aerolíneas se están beneficiando de la creciente demanda de comercio electrónico en los EE. UU. y Europa en medio de los límites de capacidad en curso en el transporte marítimo.
