La Junta Directiva del Centro Español de Logística se reunió con los directores generales de las principales consejerías que tienen relación con la logística y el transporte. Fue en un encuentro promovido por Invest in Madrid y moderado por su director general, Luis Socias, con el fin de crear un foro de comunicación donde trasladar las necesidades reales de las empresas a las autoridades competentes.
Durante el encuentro, el director general de Economía, Juan Manuel López-Zafra; el director general de Transportes y Movilidad, Luis Miguel Torres; el director general de Estrategia Digital, Ignacio Azorín y la directora general de Formación, Mercedes Marín, exhibieron la posición de la Comunidad Autónoma de Madrid. Además, anunciaron diferentes medidas que se están poniendo en marcha de cara a las empresas.
Por su parte, Torres ha recalcado que la colaboración es uno de los “valores añadidos de la gestión en la comunidad” y un factor necesario para avanzar hacia la homogeneidad entre las normativas de los ayuntamientos en cuanto a movilidad. Según ha reconocido, “prestan más atención al transporte de personas” y además, ha anunciado la ley en desarrollo para movilidad en la Comunidad de Madrid, que abordará la problemática del transporte de mercancías.
Tras este primer encuentro, se ha valorado la posibilidad de crear cuatro grupos de trabajo conjuntos – Comunidad de Madrid y CEL- que responderían a las principales demandas empresariales recogidas por el Centro Español de Logística y que se basan en formación, normativas de movilidad, accesibilidad a las ayudas e innovación y digitalización.
Ana González y Ramón García, presidenta y director general del CEL, han hecho un repaso por el contexto y principales retos y tendencias de las cadenas de suministro y han expuesto las principales demandas, para lograr una mayor competitividad, de las cerca de 300 empresas asociadas a CEL, entre las que se encuentran todos los eslabones de la cadena de valor.
En este sentido, García ha puesto el acento en que la logística es “un ámbito de mayor aplicación de lo que a simple vista parece, llegando a toda la cadena de valor y no solo a las empresas de transporte”.
Así pues, entre las demandas recogidas se encuentran peticiones para los polígonos logísticos (zonas de descanso de camioneros, iluminación, seguridad, accesos, 5G, incremento de puntos de recarga…), fomento de la intermodalidad, solicitudes de mejora para la accesibilidad a los entornos urbanos y armonización regional de las normativas, especialmente las ZBE; así como asesoramiento y acompañamiento sobre el impacto ambiental y la digitalización.
Otras peticiones también han hecho referencia a la necesidad de simplificar la burocracia, tanto para subvenciones, como para la realización de formación para el empleo y prácticas en empresas; dar a conocer el sector y sus oportunidades de empleo; o conocer el grado de madurez en la adopción tecnológica y protocolos de ciberseguridad para llevar a cabo una digitalización end-to-end.
Una de las mayores preocupaciones del sector es la falta de talento, para esto, desde CEL se han propuesto diversas medidas, entre ellas, una basada en la innovación a partir de la utilización y reconocimiento de la aplicación de tecnologías de realidad virtual inmersiva, como las desarrolladas en GameLabsNET Madrid, para formar perfiles -altamente demandados- que se ajusten a las necesidades de las empresas sin incurrir en elevados costes o cuellos de botella que derivan de su puesta en marcha.
