La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) manifiesta su preocupación por la falta de infraestructuras necesarias para vehículos pesados. En un comunicado emitido en la primera semana de marzo 2025 expresa lo siguiente:

Los fabricantes de vehículos europeos están comprometidos con la movilidad de cero emisiones y ya han invertido cientos de miles de millones de euros en la transición. Sin embargo, como demuestran los datos del mercado, los fabricantes por sí solos no pueden hacer que la transición se produzca al ritmo que exige la legislación de la Unión Europea. Se necesitan acciones ambiciosas para impulsar la infraestructura, los incentivos a la demanda y las medidas para reducir los costes de fabricación de automóviles, furgonetas, camiones y autobuses.

“El Plan de Acción identifica muchos campos clave en los que es necesario trabajar de inmediato. La flexibilidad propuesta para cumplir los objetivos de CO2 en los próximos años es un primer paso positivo hacia un enfoque más pragmático de la descarbonización dictado por las realidades geopolíticas y del mercado. Promete un cierto margen de maniobra para los fabricantes de automóviles y furgonetas, siempre que las medidas de demanda y de infraestructura de recarga, tan necesarias, se pongan en marcha ahora”, afirmó Sigrid de Vries, directora general de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

“Sin embargo, a pesar de que se han esbozado varias medidas prometedoras para impulsar el despliegue de infraestructura y la adopción de vehículos pesados ​​de cero emisiones, este segmento de vehículos aún carece de un compromiso explícito para lanzar la revisión de los estándares de CO2 en 2025, incluida una evaluación urgente de las condiciones propicias”, añadió de Vries.

La ACEA acoge con satisfacción el reconocimiento del Plan de Acción de la necesidad de agilizar la regulación, trabajar en la simplificación regulatoria y tomar medidas para mejorar la ventaja competitiva de Europa en otros campos, como la conducción autónoma.

La ACEA está dispuesta a continuar el diálogo con la Comisión Europea para dar forma a una estrategia integral de descarbonización a largo plazo y garantizar una industria automovilística europea más resistente, competitiva y sostenible.