Iveco, marca perteneciente al grupo CNH Industrial, presenta la nueva era de la gama Daily con sus nuevos modelos en las versiones de chasis-cabina, furgón y minibus. Ya se comercializa a través de todos los concesionarios oficiales de la marca.
Alineados con el diseño mas moderno desarrollado y disponible por Iveco en el mundo, el nuevo Daily posee innovadoras líneas de cabina y atributos aerodinámicos y estéticos. Tiene una nueva parrilla delantera envolvente, carrocería rediseñada completamente, nuevas luces delanteras y traseras y faros de niebla. Además, cuenta con un nuevo paragolpes delantero, compuesto por tres partes “tripartito”, lo que reduce costos de reparación en caso de colisiones leves.
“Todos los cambios de la línea Daily vinieron para mejorar aún más un modelo ya establecido y consolidado. Es un vehículo que, como todo el portfolio de la marca, está pensado para la operación diaria de nuestros clientes. Iveco se caracteriza por su evolución tecnológica, seguridad y robustez, y la renovación del concepto Daily lo demuestra”, argumentó Francisco Spasaro, director Comercial de Iveco en Argentina.
Francisco Spasaro
La marca trabajó para que el costo operativo de la nueva generación Daily se mantuviera tan competitivo como el de su generación precedente, un atributo destacado para su segmento. Además los modelos del nuevo Daily también recibieron nuevas nomenclaturas, como por ejemplo: Daily chasis 70-170, Daily Chasis Doble Cabina 55-170, Daily Furgón 30-130 de 7 m3 y 55-170 de 19 m3, Furgón mixto 55-170 de 12 m3 y minibus 19+1.
La gama Daily nació en 1978, en Europa, y que se mantiene evolucionando. La renovación total de la gama cuenta con versiones desde las 3,7 a las 7,2 toneladas.
Potencia y robustez
La renovada línea Daily mantiene los motores de FPT Industrial con los modelos F1A de 130, CV y F1C, 150 y 170 CV para sus diferentes configuraciones. Estos propulsores combinan alto rendimiento con un bajo consumo de combustible.
La versión de furgón tiene nuevas dimensiones y capacidades con mayor distancia entre ejes y longitud total, y un centro de gravedad y maniobrabilidad mejorados. Los cambios estructurales en la versión furgón permitieron nuevas configuraciones logrando el rango de configuraciones más amplio, desde 7,3 a 18 m3.
Nuevo interior
El interior fue diseñado íntegramente para privilegiar la ergonomía, al incluir toda la tecnología disponible a nivel mundial. “El nuevo Daily cuenta con un interior totalmente renovado. Es ergonómico, moderno, con asientos completamente nuevos y una insonorización total de la cabina, que dan esa sensación de manejar un auto, pero con la capacidad de carga de un camión. Una gran novedad en el mercado argentino”, ratificó Julián Recupero, responsable de producto liviano y mediano de Iveco en Argentina.
Julián Recupero
Además, el vehículo cuenta con un nuevo panel de instrumentos que tiene funciones como control de crucero, limitador de velocidad, retroiluminación y mensajes de mantenimiento. El conductor cuenta con la comodidad del sensor de marcha atrás para facilitar las maniobras con su Daily Furgón con vinculación al teléfono. Ofrece también, como opcional, una pantalla táctil de siete pulgadas con funciones activadas por reconocimiento de voz, pantalla táctil apta para Android Auto y Apple Car Play, y un nuevo climatizador automático digital.
La cabina posee un nuevo ángulo de inclinación del parabrisas para mejorar la visibilidad, una dirección con columna ajustable un volante de tamaño reducido para brindar más comodidad y seguridad y compartimentos portaobjetos diseñados específicamente para esta nueva gama.
Seguridad
La marca implementó la máxima tecnología disponible a nivel mundial en sistemas de asistencia de conducción para garantizar un viaje más seguro para el conductor, ayudantes y pasajeros. Cuenta con asistente de estabilidad electrónico que actúa para controlar y mantener la el control en las mas difíciles condiciones de la conducción.
El aspecto del frenado es clave dentro de la nueva gama Daily , con el ABS y el ESP 9°, sumados a su control de estabilidad extendido, intervención de movimientos en patinaje, equilibrio del remolque y controles de arranque en pendiente hacen de la nueva gama Daily una familia de vehículos confiables y seguros.
Minibus 19+1
En su versión para transporte de pasajeros, el Daily estrena nueva suspensión e incrementó la distancia entre ejes para un mejor manejo y mayor comodidad para el transporte de pasajeros. El minibus ahora tiene ventanas laterales pegadas y aire acondicionado en el techo con difusores en todo el pasillo, mejorando significativamente la capacidad de enfriamiento y la comodidad de los pasajeros.
Pablo Princich
“En cuanto a diseño, el nuevo Daily minibús es un producto de clase mundial; es el mismo vehículo que circula en Europa. A su vez, ofrece rentabilidad al transportista y cuenta con un sistema que promueve la inclusión y accesibilidad para pasajeros con dificultades de movilidad. Estamos lanzando un nuevo vehículo confortable, robusto y confiable”, destacó Pablo Princich, gerente Comercial y Marketing de Iveco Bus en Argentina.
