La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos de los mercados mundiales de carga aérea de noviembre de 2024 que muestran lo siguiente:
• La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 8,2 % en comparación con los niveles de noviembre de 2023 (9,5 % para operaciones internacionales), lo que representa el 16.º mes consecutivo de crecimiento.
• La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 4,6 % en comparación con noviembre de 2023 (6,5 % para operaciones internacionales).
“Noviembre fue un buen mes para el transporte aéreo de carga, con un crecimiento de la demanda del 8,2%, casi duplicando el crecimiento del 4,6% en la capacidad de carga. Los costos de combustible se mantuvieron un 22% por debajo de los niveles del año anterior y las condiciones de mercado ajustadas respaldaron el crecimiento del rendimiento en un 7,8%. Teniendo en cuenta todo esto, esperamos cerrar el desempeño del transporte aéreo de carga en 2024 con una nota rentable. Si bien es muy probable que este sólido desempeño se extienda hasta 2025, existen algunos riesgos a la baja que deben vigilarse de cerca. Estos incluyen la inflación, las incertidumbres geopolíticas y las tensiones comerciales”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
Deben tenerse en cuenta varios factores en el entorno operativo:
• En términos interanuales, la producción industrial aumentó un 2,1% en octubre. El comercio mundial de bienes creció por séptimo mes consecutivo, registrando un aumento del 1,6%.
• El índice de gerentes de compras (PMI) para la producción manufacturera mundial estuvo por encima de la marca de 50 en noviembre, lo que indica crecimiento. Sin embargo, el PMI para los nuevos pedidos de exportación se mantuvo por debajo de la marca de 50, lo que sugiere una incertidumbre continua y debilidad en el comercio global.
• La inflación general de EE. UU., basada en el índice de precios al consumidor (IPC) anual, aumentó 0,1 puntos porcentuales hasta el 2,7% en noviembre. En el mismo mes, la tasa de inflación en la UE aumentó 0,2 puntos porcentuales hasta el 2,5%. La inflación al consumidor de China cayó al 0,2% en noviembre, lo que continúa las preocupaciones sobre una desaceleración económica.
Desempeño regional en noviembre
Las aerolíneas de Asia y el Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 13,2% en noviembre, el crecimiento más fuerte entre las regiones. La capacidad aumentó un 9,4% interanual.
Las aerolíneas de América del Norte registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 6,9% en noviembre. La capacidad aumentó un 2,2% interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 5,6% en noviembre. La capacidad aumentó un 4,3% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 3,6 % en noviembre. La capacidad disminuyó un 0,6 % interanual.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 11,6 % en noviembre. La capacidad aumentó un 6,4 % interanual.
Las aerolíneas africanas registraron una disminución interanual de la demanda de carga aérea del 0,7 % en noviembre, la más lenta entre las regiones. La capacidad aumentó un 0,4 % interanual.
Crecimiento de las rutas comerciales: Las rutas internacionales experimentaron niveles de tráfico excepcionales por decimosexto mes consecutivo, con un aumento interanual del 9,5 % en noviembre. Las aerolíneas se están beneficiando de la creciente demanda de comercio electrónico en los EE. UU. y Europa en medio de los límites de capacidad en curso en el transporte marítimo.
