Martín Rosmino, jefe de Servicios en Toyota Material Handling, analiza soluciones de servicios y los contratos de mantenimiento.
¿Cómo son los contratos de mantenimiento que ofrece Toyota Material Handling?
Toyota Material Handling apunta a ser un proveedor de soluciones integrales y, en este sentido, la posventa es un factor importante, por lo que desarrollamos una línea de diferentes productos enfocados al mantenimiento.
Consideramos que la mejor forma para tener un equipo cuidado y en funcionamiento es a partir de la realización de los mantenimientos que desde la compañía proponemos para cada equipo.
En función de las horas de cada operación, proponemos diferentes alternativas. Para operaciones intensivas, por ejemplo, diseñamos una modalidad de mantenimiento por la que la programación queda en manos de nuestro back office y un técnico con taller móvil visita al cliente periódicamente, una vez acordada la fecha. Todas las propuestas de mantenimiento son efectuadas a través de contratos, que fijan el precio para todo el período, que puede ser de hasta un año.
Alrededor del 70% de nuestras operaciones son de mantenimiento. Esto revela que, gracias a tener los equipos en condiciones y realizarles los mantenimientos adecuados, estos tienen una mayor vida útil y se rompen menos.
De esta manera, apuntamos a uno de nuestros objetivos, compartido con nuestros clientes: minimizar el tiempo de detención de los equipos y garantizar que funcionen correctamente en las operaciones.
Martín Rosmino
¿Las camionetas que realizan el servicio de mantenimiento móvil están equipadas para resolver la mayoría de los problemas?
Sí. Son talleres móviles, que cuentan con todas las herramientas y los repuestos necesarios para efectuar mantenimientos preventivos.
¿De qué otra forma contribuyen en la reducción de tiempos?
A principios de año, empezamos a trabajar con dispositivos móviles, bajo un sistema denominado GSSM, por el que nuestro back office programa las actividades del técnico y envía esta programación a través del dispositivo. El dispositivo es leído por el técnico en una tablet y, al terminar sus tareas, este envía la orden de trabajo para su firma, el check list, y las recomendaciones de mantenimiento futuro para el equipo.
Estamos volcando el manejo de papeles y firmas a plataformas digitales. Esto genera una dinámica mucho más rápida y nos permite minimizar los tiempos. Hoy, el cliente puede recibir inmediatamente el diagnóstico del equipo y la cotización por el servicio, tomar decisiones más rápidas y, así, evitar tiempos de parada.
¿Cómo perciben los clientes las propuestas de mantenimiento?
Apuntamos a mostrar a nuestros clientes que, a través de los contratos de mantenimiento, es posible prever, planificar y acordar los momentos de detención de los equipos. Además, el taller móvil garantiza la reducción al mínimo de los tiempos de la prestación del servicio de mantenimiento. Nuestro personal está capacitado y certificado por Toyota, y recibe entrenamiento periódico que le permite optimizar los tiempos al máximo.
¿Esto impacta en el precio de reventa?
Totalmente. El registro de mantenimiento es un valor agregado del equipo al momento de reventa, ya que le permite al comprador conocer el estado del equipo y tener un registro histórico de su funcionamiento.
¿Cómo se vincula el sistema i_site con el mantenimiento?
En aquellos equipos que tienen dispositivos i_site les permiten solicitar a nuestra plataforma de servicios móviles, desde la misma aplicación, la asistencia en el momento en que detectan una anomalía en el producto. Este pedido es abordado por una persona específica dentro del equipo de trabajo y tiene un tiempo de respuesta distinto al de las otras solicitudes de asistencia.
Para más información sobre Toyota Material Handling: http://www.toyota-industries.com.ar/
El programa de radio donde hablan los que sienten la logística como parte de su vida.
Escuche la entrevista a Martín Rosmino, jefe de Servicios en Toyota Material Handling, en el programa 639 de Hablemos de Logística. https://webpicking.com/hablemos-de-logistica-639-del-05-11-19/
