Con gran experiencia en este tránsito Fernando Peso, socio gerente del transporte argentino Trans-Peso, observa que los flujos de carga han sido siempre asimétricos.
¿Qué es Trans-Peso?
Trans-Peso es una compañía de transporte de cargas, dirigida por un equipo de profesionales con alrededor de 35-40 años de experiencia en el rubro.
Comencé mi vida en el transporte como empleado en relación de dependencia en una compañía. Doce años después, en 1985, tuve oportunidad de ingresar como encargado de depósito en una empresa brasilera con base en Argentina, y allí, me interioricé con los procesos que atañen a la carga internacional.
Luego, mi hijo mayor se sumó y comenzó a trabajar a mi lado, hasta que, después de algunos procesos de cambio, iniciamos Tran-Peso. Hoy, la compañía ya tiene 12 años. Nos especializamos en el transporte internacional de cargas -completas, consolidadas y parciales- con Brasil y brindamos atención a algunos clientes puntuales de Argentina que provienen de los vínculos con Brasil.
¿Cuáles son las características del transporte internacional con Brasil?
Generalmente, un tipo de cambio favorable nos permite inferir que podemos exportar mayor cantidad de mercadería a Brasil de la que podemos importar. Sin embargo, nunca vi que esto ocurriera: la importación siempre predomina sobre la exportación, excepto, quizás, en rubros como el automotriz o el agrario.
Sin dudas, esto se traduce en una dificultad para el sector, porque viajar con camiones vacíos implica un aumento de costos. Además de las flotas propias, este mercado aprovecha la oferta de fleteros y, normalmente, la oferta de camiones para volver a Brasil duplica la oferta para ir a Brasil.
Por otro lado, el transporte internacional no escapa a otras problemáticas comerciales: mientras que las grandes empresas exportadoras e importadoras suelen tener un régimen de pago a largo plazo, los gastos de transporte son inmediatos, por lo que debemos asumir esa obligación. En ocasiones, optamos por tomar préstamos, pero con las elevadas tasas de intereses actuales esta decisión resulta muy negativa.
Hoy, tampoco se registra movimiento de grandes volúmenes de carga y, por diferentes razones, es difícil captarla. Afortunadamente, trabajamos con ciertos clientes desde hace muchos años, pero esto no nos exime de algunas dificultades que debemos afrontar como cualquier PyME. Confiamos que en algún momento se regularizará el consumo y el contexto nos favorecerá.
¿Tienen base en Brasil?
Sí. En Porto Alegre, en San Pablo y en Uruguayana, tenemos depósitos y personal que atiende las operaciones de manera directa y, desde allí, presentamos servicios a cualquier punto de Brasil.
¿Cómo garantizan la calidad en las operaciones?
Hace dos años, obtuvimos la certificación ISO 9001:2015, la cual fue muy bien aceptada por los clientes. Nos posiciona y nos permite trabajar mejor, por lo cual corroboramos que fue realmente una inversión y no un gasto.
La norma no es solo un “papel”, sino que nos exige respetar cierto orden interno. Nos demandó grandes esfuerzos -implicó asesoramiento en la etapa de preparación y, ahora, debemos sostener los procesos-, pero da grandes frutos. Hoy, contamos con un responsable de Calidad, que sigue muy de cerca todas nuestras acciones.
Para más información sobre la compañía: http://www.trans-peso.com.ar/
El programa de radio donde hablan los que sienten la logística como parte de su vida.
Escuche la entrevista a Fernando Peso, socio gerente en Trans-Peso, en el programa de radio 616 de Hablemos de Logística. https://webpicking.com/hablemos-de-logistica-616-del-21-05-19/
