Futuro de los parques logísticos triple A. Entrevista Eduardo Bastitta, CEO de Plaza Logística.
Las empresas que desean optimizar su operación están invirtiendo en depósitos triple A por las innumerables ventajas que implican. Una opción son los parques logísticos como los desarrollados por Plaza Logística.
¿Continúa la construcción de depósitos triple A?
Bastitta: Es interesante la pregunta, porque nuestra demanda está asociada al crecimiento de los flujos y a los cambios en la proporción de importaciones vs producción local. Hay varias cuestiones que impactan en el aumento de la necesidad de almacenamiento.
Pero, sobre todo en nuestro producto, de alta calidad, lo que más impacta es la intención de las empresas de mejorar. En logística, la mejora está asociada a la eficiencia y no necesariamente a aumentos en los flujos logísticos.
También es cierto que, en los momentos de turbulencia, las empresas tienden a postergar las decisiones de inversión. Yo diría que tenemos un doble efecto: por un lado, las empresas que siguen queriendo nuestro producto; y por otro, muchas empresas que lo vienen queriendo desde hace tiempo y están postergando la decisión de encarar una mudanza.
¿Cómo es el producto de Plaza Logística?
Bastitta: No es un producto común, no solo en Argentina, sino en el mundo. Tuvimos la suerte de haber arrancado en Argentina hace relativamente poco tiempo. Digo “la suerte” porque tuvimos la chance de ir directamente a lo último en tecnología. ¿Qué es? La infraestructura triple A, que cuenta con características constructivas básicas. Aumenta la eficiencia de almacenamiento en términos volumétricos, que le permite almacenar más productos por m2 de suelo, y brinda la posibilidad de dotar el depósito de cualquier tipo de tecnología de almacenamiento. Son depósitos muy flexibles por el tamaño que tienen, la amplitud entre columnas, la calidad de los pisos, y sobre todo, permite adaptar sistemas de mitigación de impacto de seguridad de incendios e higiene.
Además, desde Plaza Logística enmarcamos estos proyectos en el contexto de los parques multicliente, que permiten dotarlos de servicios e infraestructura comunes.
Es muy interesante ver, cuando uno está aterrizando o despegando en las ciudades, todos los depósitos que hay en los alrededores. Ahí uno ve cómo evolucionaron las naves logísticas en los últimos 20 años, las que se hicieron hace 15-10 y las que se están construyendo ahora.
PLAZA LOGÍSTICA PACHECO
¿El cambio de cultura y el entendimiento de la diferencia entre un galpón y un centro logístico también influyen en la demanda?
Bastitta: Sí. Ese es el proceso que se está dando: las empresas buscan mejorar sus procesos. La inversión en depósitos no es sencilla, porque a diferencia de un edificio de oficinas o residencial, el depósito no es divisible. Entonces, nuestro desafío es juntar varios inversores y asignar a cada uno una unidad.
Construimos un gran centro de distribución, que es una única unidad y reunimos inversores a través del sistema asociativo. Pero en Argentina no es fácil sembrar confianza entre varios accionistas y en quienes financian los proyectos.
En este contexto, Plaza Logística ha tenido un crecimiento importante en la facturación
Bastitta: Si. Incorporamos un tercer parque multicliente, que ya empezó a operar: Plaza Logística Tortugas. Esto repercutió en nuestro nivel de facturación. Con este nuevo parque, además, empezamos a diseñar varios servicios ya no son centralizados en cada parque, sino que empiezan a ofrecer eficiencias entre sí. Por ejemplo, los controles de seguridad remoto 24hs son un servicio muy caro para aplicar en un único inmueble; al tener tres, cada uno de ellos está controlando las 24hs de forma remota por varias docenas de cámaras. Se produce una economía de escala.
El parque de Tortugas está en proceso de certificación ambiental. El 100% de las luminarias son LED y tenemos previstos el sistema sanitario con compensación de agua, ahorros energéticos y el uso de energías alternativas.
El proceso de obra estuvo enmarcado en las normas. Esperamos lograr la precertificacion en muy poco tiempo y, en los primeros meses del año próximo, la certificación.
Plaza Logística
Desde 2007, el equipo de Plaza Logística se dedica al desarrollo y operación de parques logísticos e industriales AAA. Sus accionistas son familias argentinas y estadounidenses lideradas por Blue Water Worldwide. Tanto el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) como el Overseas Private Investment Corporation (OPIC) financian sus inversiones. Cuenta con tres parques, ubicados en el corredor norte de la zona metropolitana del Gran Buenos Aires: Pacheco, Tortugas y Pilar.
Para más información: www.plazalogistica.com.ar
Eduardo Bastitta Harriet
Es CEO de Plaza Logística. Se graduó de Licenciado en Economía Empresarial en la Universidad Torcuato di Tella en 2002. Dio sus primeros pasos en Tecnonexo, productora de software. Luego, ingresó en Cervecería y Maltería Quilmes, donde fue Country manager del departamento de Exportación.
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Hablemos de Logística
Escuche la entrevista realizada en el programa radial Hablemos de Logística, que se transmite por Radio Palermo, FM 94.7 de Buenos Aires, los martes a las 17.00, o bien en vivo o diferido vía web en www.hablemosdelogistica.com
¿Cómo fueron desarrollando los programas de capacitación que impulsan desde PL?
Bastitta: Estuvimos haciendo un estudio de viabilidad muy profundo con ayuda del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que contrató a Accenture para llevarlo adelante. Estuvimos trabajando en ello los últimos cinco meses, con un nivel de profundidad muy serio. El resultado fue bueno y optimista, desde el punto de vista de la viabilidad del centro, que sería algo bastante novedoso para el sector.
Ahora, estamos acompañando a la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) en el esfuerzo de validar varias de las premisas que surgen del estudio, de acá a fin de año. Si lo logramos, podremos apuntar a lanzar el centro el año que viene. Estamos trabajando con entusiasmo y con prudencia, empujando cada uno desde su lado, tratando de ver si el proyecto puede caminar.
PLAZA LOGÍSTICA PILAR
¿Por qué sería novedoso?
Bastitta: El estudio de viabilidad fue para nosotros un gran desafío, que podía arrojar que la situación era inviable. Necesitamos una masa crítica para justificar todo lo que implica el montaje de un gran simulador. El centro de capacitación, además de incluir aulas y un sector administrativo y otros de interacción de los alumnos con la tecnología, supone un gran simulador de operaciones logísticas de 1000 m2. La idea es que los alumnos puedan tomar contacto con distintos tipos de maquinaria y tecnologías de almacenamiento y aprendan en la práctica, que puedan hacer lo que van a hacer cuando se enfrenten a una situación real.
¿A quién está destinado?
Bastitta: Va a tener dos focos. Por un lado, apuntamos a la incorporación de nuevos alumnos a la actividad. La idea es que el centro tenga una apoyatura en varias fuentes, de las cuales podamos obtener ingresos para financiar becas, con el objetivo de que el centro y la logística como sector puedan generar un aporte a la inclusión de jóvenes en el empleo. Entendemos a la logística como un sector que tiene la oportunidad de dar trabajo a jóvenes desempleados.
Y el otro gran foco es la incorporación de la mujer en el sector, que es la principal afectada por el desempleo juvenil y por la exclusión del mercado de trabajo.
Imaginamos que más del 70% de los alumnos sean operarios que ya están en actividad. Muchas empresas van a requerir mejorar la dotación de personal, implementar nuevas tecnólogas y maquinarias. Esperamos que utilicen el centro para capacitar a sus empleados.
PLAZA LOGÍSTICA TORTUGAS
Creo que es un tema que está pendiente. Hay centros de formación de supervisores y de jefes, pero no de operarios. ¿Dónde se forma hoy un operario logístico?
Bastitta: con este mismo espíritu, Carlos Musante fue el fundador del proyecto del centro de formación de ARLOG, cuando lo empezamos a pensar junto con Marcelo Arce y Hernán Sánchez (ex y actual presidente de la Asociación), siempre nos contagiaba el mismo entusiasmo. Además, él comandó la única experiencia de capacitación de operarios.
¿Cuáles son los próximos pasos de Plaza Logística?
Bastitta: Estamos mirando proyectos para ampliar los parques. De los 350.000 m2 que podemos construir dentro de nuestros tres parques, ahora tenemos 150.000. Además, estamos cerca de anunciar la inauguración de un cuarto parque.
¿Tienen algún proyecto para el interior?
Bastitta: estamos mirando algunas oportunidades en el interior y en la región, a pedido de nuestros clientes. Algunos tienen base en Buenos Aires, en provincias del interior o en ciudades de la región y nos piden que desarrollemos centros allá.
Realizado por Webpicking.com en septiembre 2015
