El ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, repasó junto al presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Luis Alberto Moreno, los avances de las obras que hoy cuentan con financiamiento internacional de la entidad.
El 40% de los préstamos que el BID aprueba son para el desarrollo de soluciones de movilidad e infraestructura para el transporte. En Argentina, algunas de las obras del Ministerio de Transporte de la Nación que avanzan gracias a su financiamiento son: la construcción de la autopista sobre la RN 19, entre las localidades de San Francisco y Córdoba capital, gracias a un préstamo de 300 millones de dólares; el plan integral de electrificación de la línea Roca, entre Retiro y La Plata, gracias a un préstamo de 300 millones de dólares; y el nuevo sistema Cristo Redentor que cuenta en su primera etapa con un préstamo de 215 millones de dólares, a partir del cual ya está en obra la variante Palmira en la región de cuyo. En cuanto al paso de Agua Negra, hay un préstamo aprobado de 150 millones de dólares y comenzó el proceso de precalificación de las empresas constructoras.
El BID aprobó también recientemente el préstamo de 400 millones de dólares para la electrificación de la línea San Martín. En el encuentro de hoy, confirmó además su compromiso para seguir acompañando a la Argentina en proyectos de movilidad urbana, como es el de la Red de Expresos Regionales (RER). A través de la construcción de estaciones subterráneas y 20 kilómetros de túneles, RER interconectará entre sí los más de 800 kilómetros de vías existentes en el Área Metropolitana de Buenos Aires, para que millones de personas puedan llegar de un punto del Conurbano al otro en tren en forma más rápida, cómoda y segura, con frecuencias de hasta 3 y 5 minutos en hora pico, viajando en transporte público de calidad.
Fuente: Ministerio de Transporte.
