Vicent Ferrer, consultor en marketing digital, estrategia y modelos de negocio On Line, eCommerce, Facebook Ads y Google ADS, observa que Amazon está empezando a delegar parte de sus necesidades logísticas en terceros, y comenta la necesidad de tener control de calidad en los KPIs, y de la dependencia de las TIC en los almacenes, para una integración logística en tiempo real con el gigante del eCommerce.

A pesar de que hay varios operadores logísticos que aún no trabajan estas oportunidades ecommerce. hay otras en las que su integración ha supuesto una nueva fuente de oportunidades, Amazon representa hoy en día el mayor gigante ecommerce en la mayoría de países Europeos. Tanto por posicionamiento de marca, ratios de conversión y logística, es un player ecommerce líder.

El modelo de negocio de subscripción anual (Prime) en el que el cliente paga una tarifa plana por servicios y envíos gratuitos ilimitados, tiene una verdad oculta: En la mayoría de los casos, ese coste logístico lo acaba asumiendo el vendedor o fabricante.

Tanto en estos casos, como en los casos en los que lo asumía Amazon, la logística supuso una de las partidas más importantes y con más impacto en el modelo de negocio.

Es por tanto, un modelo donde se está totalmente dependiente de los costes logísticos y de su fluctuación dentro del mercado, y donde afectan más que nunca incidencias como Pandemias, Brexit, Aranceles, Costes de Combustible y falta de Capacidad operativa.

Pero en este artículo no nos extenderemos más acerca de la capacidad logística de Amazon, programa Amazon FBA (Fulfillment By Amazon – es la forma de externalizar tanto la logística como la gestión de pedidos con Amazon. La venta la hace el vendedor a través de su marketplace a cambio de una comisión y un pago por los servicios de Amazon, y a cambio Amazon etiqueta los productos con “Prime” y les da mucha más visibilidad).ni de las características del mismo, visto en otros artículos como este acerca de FBA .

Lejos de poder alcanzar esa capacidad logística necesaria, están empezando a ofrecer a sus cuentas de vendedor más potentes y con ratios de satisfacción más elevado, la prueba de un nuevo programa beta llamado “Prime Gestionado por vendedor”.

En este programa, se basa en delegar en el propio vendedor la operativa de almacenaje y picking, trabajando con las mismas ventajas del programa Prime.

¿Está llegando Amazon al límite técnico de agilidad de construcción de nuevos centros logísticos frente a la enorme demanda ecommerce? ¿Es esta quizá una buena oportunidad de transformación para los operadores logísticos que quieran ofrecer sus servicios a vendedores?

Para poder optar a este programa, la logística debe cumplir unos criterios de calidad y KPI que se miden constantemente como son Ratio de envíos a tiempo, Ratios de errores. Amazon es muy exigente con estos criterios de calidad, para ello deberemos, en el caso de plantear una integración revisar todo el flujo de información desde que se genera desde el proceso de entrada de la mercancía, inventario, hasta del proceso de picking y envío con la mensajería adecuada.

Existe un componente TIC pendiente por trabajar en la mayoría de logísticas y operadores como es una correcta integración vía API en tiempo real, un SGA para la gestión del almacén correctamente parametrizado, y una integración total con las mensajerías.

Como hemos visto, tenemos una oportunidad fruto de la falta de capacidad del gigante del ecommerce. El reto es enorme, el cliente está acostumbrado a recibirlo todo al día siguiente. ¿estaremos a la altura para ofrecer soluciones que permitan una integración total?

De una correcta implementación TIC y un estudio detallado de los procesos depende el poder conocer el estado en tiempo real desde que el pedido se solicita hasta que ese mismo día se hace el picking y sale del almacén, para ser entregado, en la mayoría de los casos al día siguiente, y de poder mejorar los KPI en el caso de cualquier incidencia, en busca de un modelo de mejora continua.

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Realizado por Vicent Ferrer para webpicking.com en febrero 2021