El Ministerio de Transporte de Colombia informó que la Asociación Público Privada del Río Magdalena se encuentra lista para la apertura de la licitación. El proceso fue atravesado por el Gobierno con el acompañamiento del Banco Interamericano de Desarrollo, y los equipos consultores Royal Haskoning, ERM, EY y Durán & Osorio.
“Poder decir hoy que la APP del río Magdalena será pronto una realidad a través de actividades de dragado, construcción de estructuras de encauzamiento, protección de orillas, mantenimiento de obras rígidas, entre otras obras, es una excelente noticia. Se traduce en inversión, empleo y beneficio para 69 municipios desde Barrancabermeja hasta Barranquilla”, aseguró la ministra de Transporte, Angela María Orozco.
De acuerdo a lo informado, para este proceso, el Gobierno destinó una inversión cercana a $ 1,5 mil millones, entre CAPEX y OPEX. La APP fue reestructurada con “rigor técnico, con integración social y medioambiental, producto del trabajo conjunto con las agremiaciones de portuarios y de navieros, la academia y las veedurías ciudadanas”.
Inversiones en dragado
Al presentar un informe de los tres años de gestión de Cormagdalena, el director de la entidad, Pedro Pablo Jurado, destacó que mientras se adjudica la APP, la inversión de recursos para garantizar la navegabilidad del río Magdalena y la Zona Portuaria de Barranquilla ha ido en aumento.
La ejecución del Plan de Dragado contempló el canal navegable entre Barrancabermeja y Pinillos; en el Canal del Dique, y en el Canal de Acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla. Para ello y en los últimos tres años, el Gobierno destinó la suma de $ 150.415 millones.
Transporte de carga
En cuanto a los movimientos de carga, las cifras de la Zona Portuaria de Barranquilla y del resto de carga que se transporta por el Río Magdalena son muy positivas para las autoridades. De la carga por la ZPB, durante el 2019 se registraron 11.348.619 toneladas, lo que representó un crecimiento de 0,4 % en relación al 2018; y para el 2020, año de la pandemia, las toneladas de tráfico portuario fueron 10.5 millones. Para el periodo de enero a junio del 2021, se movilizaron 6.millones de toneladas, de modo que se registró un incremento de 7%, con respecto al mismo periodo en el 2020.
Sobre la carga desde Barrancabermeja, el Ministerio de Transporte informó que en el 2018 se movilizaron 3.1 millones toneladas de carga, siendo los hidrocarburos los más transportados, con 2.9 millones toneladas. En tanto, en 2019, indicó que se mantuvo un promedio con más de 3 millones de toneladas transportadas, con un incremento del 51% de carga seca con respecto al 2018.
De igual forma, precisó que en 2020 se movilizaron 2 millones toneladas de carga, una caída únicamente de 18% frente al año anterior, esto debido a la disminución en la producción y comercialización de hidrocarburos por la pandemia. Asimismo, al mes de junio de 2021 se han movilizado 1.5 millones toneladas de carga, representadas principalmente en carga líquida, con un incremento de 18% frente al mismo período del año 2020 (236 mil toneladas adicionales).
