De acuerdo a la resolución de la AFIP/Aduana 4278, sobre la implementación de manifiestos de importación, desde el próximo lunes, 3 de diciembre, los ATA desconsolidadores se suman a los agentes marítimos, entre los operadores de comercio exterior que están obligados a transmitir información anticipada sobre las mercaderías importadas.
Para dar respuesta a esa necesidad, que afecta a los agentes marítimos que operan también como agentes de carga, el Centro de Navegación desarrolló en conjunto con la Aduana un sistema en sintonía con los requisitos de la nueva resolución, que permite centralizar los anticipos de importaciones y el intercambio de información con el organismo oficial vía web service.
A partir del próximo 3 de diciembre, el nodo del Centro de Navegación también estará disponible para los agentes de carga, quienes deberán informar, entre otros datos, quién es el importador o futuro dueño de la mercadería que está en tránsito, con destino final Argentina. El objetivo final de la AFIP es poder identificar y conocer puntualmente cada uno de los eslabones que intervienen en la operación de comercio exterior.
El servicio del Centro, para transmitir la información de los agentes de cargas o forwarders, estará abierto a todos los ATA desconsolidadores debidamente registrados por la Aduana. A tal fin podrán comunicarse con el Centro de Navegación (info@centrodenavegacion.org.ar), para validar su usuario y clave. A partir de allí, ya podrán comenzar a transmitir sus anticipos.
El web service desarrollado por el Centro de Navegación implicó un reacondicionamiento del departamento de sistemas de la cámara y meses de trabajo, apuntando a brindar un servicio seguro, con la tecnología y robustez necesaria para poder comunicarse con la AFIP. Cuenta con una mesa de ayuda de 10 personas, para poder dar solución a cualquier duda e inconvenientes que pudieran surgir en los primeros envíos.
El nuevo sistema de anticipos de importación le permitirá a la Aduana realizar controles de manera inteligente. Se van a disminuir los canales rojos y los porcentajes de aleatoriedad, en línea a los que se observan en otros países del mundo.
“Estamos en un momento único en lo que hace al manejo de información de nuestro comercio exterior. Con este paso de la AFIP/Aduana, pensar en conceptos como el paperless, trazabilidad electrónica, aduanas inteligentes, operadores confiables o simplemente soñar con procesos lógicos de comunicación que ayuden a terminar con discrecionalidades, parece posible”, señaló Julio Delfino, presidente del Centro de Navegación.
La presentación del servicio para agentes de carga será este miércoles, 28 de noviembre, a las 10:30, en el salón de capacitación del Centro de Navegación (Florida 537, piso 20, CABA).
Fuente: Centro de Navegación.
