Nueva oportunidad de depósitos logísticos Premium en Esteban Echeverría. Entrevista a Cecilia Bibiloni, de FNB.

Conevial Constructora e Inversora percibió la potencialidad del sector logístico y, en pleno auge de demanda de depósitos Premium, se sumó a la ola. Proyecta construir un depósito en una ubicación estratégica de la zona sur del Gran Buenos Aires, para lo que convoca a empresas interesadas en ocuparlo.

¿Qué es FNB?

FNB es la rama inmobiliaria de la constructora Conevial Constructora e Inversora, que tiene una trayectoria de más de 60 años en el país y se ha dedicado principalmente a la realización de obras viables, hidroeléctricas y de minería. Hace ya varios años, está desarrollando el área inmobiliaria.

¿Qué la vincula a la logística?

En este momento, tenemos inversiones inmobiliarias en oficinas y en desarrollos comerciales y de vivienda, y consideramos que el sector logístico es uno con mucho potencial en el país y muy interesante a nivel inmobiliario. Estamos dando nuestros primeros pasos en este sector.

En este momento, tenemos un proyecto puntual que llevamos a cabo en la zona de Esteban Echeverría, en la zona sur del Gran Buenos Aires. Tenemos unos lotes de 3,3 hectáreas, donde proyectamos construir un depósito de 16.000 m2. Estamos en la búsqueda de un interesado para alquilarlo.

¿Qué los atrajo del mercado?

Es un mercado que se ha desarrollado mucho en los últimos 10-15 años y que tiene un potencial de crecimiento muy grande, que, a pesar de los vaivenes del país, conserva su rentabilidad. Para nosotros, esto es una inversión inmobiliaria y nos resulta muy interesante.

¿La idea es generar un centro de operaciones?

Si. La principal ventaja de nuestro proyecto es la localización. Está en el polígono de la autopista Riccheri (a 5 minutos), Camino de Cintura (a 500 m), General Paz y Avenida Sáenz. La mayoría de nuestros vecinos son industrias y empresas que tienen un centro logístico. Estamos prácticamente frente a la Universidad de Lomas de Zamora.

Es una área logística que se va formando, como en la zona norte de Buenos Aires…

Claro. Pero en la zona sur no hay vacancia; es una zona que tiene mucho para desarrollar. Una de las ventajas que tiene nuestra ubicación por sobre zona norte es que las empresas que se instalen podrían viajar dos veces al día desde los depósitos hacia la Ciudad de Buenos Aires, ya que tardarían 20 minutos en llegar al Obelisco, gracias a los buenos accesos y a la ausencia de peajes, por lo que también es más económico.

Desde zona norte, los camiones demoran 40 minutos en llegar a la Ciudad.

¿El proyecto puede armarse a medida del cliente?

Si. Esa es la segunda ventaja. Estamos en una etapa en que, si bien tenemos un anteproyecto, podemos modificarlo según las necesidades del cliente. Podemos definirlo y adecuarlo.

¿Cómo prevén la contratación?

Nuestra idea es dar el depósito en alquiler, a un cliente o a varios. El terreno tiene 16.000m2 y se podría subdividir en tres. Las áreas de servicios y de soporte están muy bien diseñadas.

Otra de las fortalezas del proyecto es que tiene acceso por tres calles; por lo cual, si hubiera más de un cliente, estos podrían ingresar por distintos lugares. El anteproyecto prevé dos, pero se puede modificar.

¿La idea siempre es apuntar a un depósito triple A?

Si. Apuntamos a un depósito Premium que disponga de la última tecnología. Es un sector que evoluciona rápidamente y queremos estar al nivel de lo último.

¿Cómo pueden tomar contacto los interesados con el proyecto?

Decidimos estar presentes en la Conferencia sobre Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas 2016, que la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) realizó el 26 de agosto en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires y en el Encuentro Nacional de Logística Empresaria que la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) desarrollará el 24 de septiembre.

Además, estamos contactando a las empresas de logística, a través de mailings, presentándoles el proyecto con un breve flyer. Pueden llamarnos al (011)4131-2939 / 2950 o escribir a cecilia.bibiloni@fnbsa.com.ar

También hay información en: https://www.webpicking.com/info/clp/clp.htm

Opinión de Jorge Jares, director de la consultora DyC

Desde DyC- Diagnóstico y Coaching Logístico, participamos en el desarrollo del proyecto. Este tiene características diferenciales, respecto de las comunes de todo parque logístico triple A. Tiene una ubicación privilegiada dentro de Esteban Echeverría. Está muy cerca de Microcentro, de la Autopista Riccheri y el parque está rodeado de servicios para camiones como parking. Es un buen proyecto dentro de las tendencias de estos días, a pesar de los altos y los bajos de la situación económica.

La ocupación plena de este depósito dependerá de los clientes que se instalen. En el caso de clientes que necesiten un depósito moderno en esa zona, creo que el tiempo que se tomen va a depender de sus decisiones de inversión.

Como se está desarrollando cierto fin de ciclo y hay buenas expectativas, el depósito en seis meses debería tener algún coeficiente de ocupación. Es muy difícil de predecirlo, porque la clave es la decisión de inversión. Va a depender de la visión y de la confianza que inspiren las nuevas autoridades del país que asuman luego de las elecciones. Este es un tema que no escapa a las tendencias generales del país.

Es un proyecto estratégico e impecable, pero que depende de la ola de confianza que se instale el año que viene.

Hay dos vías que confluyen hacia el uso de esos depósitos. La demanda de espacios de almacenamiento es una. Aunque creo que en estos casos son en mayor medida las decisiones de inversión de las empresas para mejorar la calidad de las operaciones Logisticas.

Hablemos de Logística

Escuche la entrevista realizada en el programa radial Hablemos de Logística, que se transmite por Trade Radio Periodismo de Carga (www.trade-radio.fm) de Buenos Aires, los martes a las 16.00, o bien en vivo o diferido vía web en www.hablemosdelogistica.com