AGP presenta nuevo informe de la hidrovía
El último reporte de la hidrovía exhibe que, al 30 de noviembre, AGP facturó u$s 42,15 millones, con gastos comprometidos por u$s 37,65 millones.
El último reporte de la hidrovía exhibe que, al 30 de noviembre, AGP facturó u$s 42,15 millones, con gastos comprometidos por u$s 37,65 millones.
Los containers llegados desde el puerto de Santa Fe al TecPlata fueron transbordados al buque Jacarandá, con destino a puertos del lejano oriente.
Se trata de un circuito logístico diseñado para efectuar un mínimo de dos escalas mensuales entre los puertos de Santa Fe y La Plata y de ahí al exterior.
El ministro de Transporte de Argentina y el gobernador de la provincia de Formosa firmaron un acuerdo, a fin de reactivar las vías navegables.
Alberto Fernández designó al actual intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk, como presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable.
Según un informe de la UNCTAD, los fletes marítimos cargados y descargados en América Latina y el Caribe disminuyeron un 3,4% entre 2019 y 2020.
La Aduana argentina puso en marcha nuevas herramientas de control para las operaciones que se realizan a través de la Hidrovía Paraguay – Paraná.
Según las autoridades, el puerto de Ilo cuenta con un fondo rocoso, que no tiene problemas en el dragado, y buenas condiciones para el movimiento de carga.
De acuerdo con la ONU, la recuperación mundial dependerá de un transporte marítimo inteligente, resiliente y sostenible.
La CIP realizarà el webinar "Variación en el costo de fletes marítimos: causas y perspectivas" el próximo miércoles 17 de noviembre.