Puerto de Montevideo ampliará la terminal de contenedores
De acuerdo con el Gobierno, está previsto que las obras, que demandarán una inversión de más de 500 millones de dólares, comiencen en marzo de 2023.
De acuerdo con el Gobierno, está previsto que las obras, que demandarán una inversión de más de 500 millones de dólares, comiencen en marzo de 2023.
La Administración General de Puertos asumió la gestión de la Vía Navegable Troncal el 11 de septiembre de 2021, tras más de 25 años de concesión privada.
De acuerdo a las autoridades, el nuevo servicio, cuyo costo fue de 280 millones de dólares, recibirá 100 barcos al año y seis trenes diarios.
La terminal platense recibió un embarque de 5.000 toneladas de chapa, con destino a la planta de la empresa Haizea Sica en Santa Fe.
En el informe correspondiente a agosto, la administración argentina profundizó los avances en mejoras estructurales de la hidrovía.
El Ministerio de Transporte fijó el cobro del peaje para el tramo norte de la Vía Navegable Troncal en 1,47 dólares por tonelada de registro neto.
CIMC Delfin Group, integración celebrada entre CIMC y Delfin Group Argentina a principios de año, prevé el desarrollo de nuvos servicios en el país.
Argentino por decisión propia, fue un pionero del contenedor en América del Sur. Se lo recordará por su honestidad y generosidad intelectual.
El trabajo, solicitado por los gobiernos de Bolivia y de Perú, iniciará este mes y tendrá una duración de cerca de seis meses.
El Sistema de Monitoreo y Gestión incorpora tecnología, y mejora la seguridad y la calidad de los servicios a los usuarios de la hidrovía.